Finalmente o VS-30 Será Lançado da Europa

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Foguete VS-30 na plataforma de lançamento

Como sabemos os foguetes brasileiros VS-30/Orion, VSB-30 e VS-40 têm sido utilizados por noruegueses, suecos, alemães, australianos e americanos em bases de lançamentos na Europa como o Esrange Space Center, na Suécia, e o Andoya Rocket Range (AAR), na Noruega.

Entretanto, até então nenhum desses países (com exceção da Alemanha que o utiliza em missões esporádicas lançadas do Brasil em conjunto com o IAE) haviam demonstrado interesse em utilizar o último foguete do portfólio de foguetes de sondagem brasileiros ainda não lançado da Europa e nem fora do Brasil, ou seja, o VS-30.

Para minha surpresa o Andoya Rocket Range programou três missões desse foguete para Jun/Jul de 2013 e Jan/Fev de 2014, visando atender ao Projeto WADIS (Wave Propagation and Dissipation in the Middle Atmosphere: Energy Budget and Distribution of Trace Gases), e em Jun/Jul 2014, visando atender ao Projeto Maxi Dusty.

Na primeira missão (WADIS I), a campanha do VS-30 será acompanhada pelos lançamentos de 12 foguetes “Super Loki” de origem norte-americana.

Na segunda missão (WADIS II), a campanha do VS-30 será uma cópia idêntica da primeira, e 12 novos foguetes “Super Loki” serão lançados de Andoya.

Já na terceira missão (Maxi Dusty I), o VS-30 será o único foguete a ser lançado também de Andoya, finalizando, por enquanto, as suas missões programadas na Europa.

Com a participação do foguete VS-30 nessas missões, fecham-se assim as opções de foguetes oferecidas pelo Portfólio Brasileiro de Foguetes de Sondagens, pelo menos por enquanto, já que o Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) tem em mente o desenvolvimento de dois novos foguetes de sondagens, ou seja, o VS-15 e o VS-50.

O VS-15 será um foguete de bi-estágio  sendo o primeiro estágio composto por um “Motor Foguete Sólido S30” e o segundo estágio composto pelo “Sistema Alimentador de Motor Foguete Líquido (SAMF)” e pelo o “Motor Foguete Líquido L15”, motor esse movido a oxigênio líquido e álcool etílico capaz de gerar 15.000N de empuxo.  Inicialmente esse foguete será desenvolvido visando testar em voo o SAMF e o motor L15, não tendo ainda nenhuma pretensão de utilizá-lo como os outros foguetes do portfólio.

Já o VS-50 será um gigantesco foguete de sondagem monoestágio composto pelo “Motor Foguete Sólido S50” que já se encontra em desenvolvimento no IAE para atender o Veículo Lançador de Microssatélites (VLM-1). Diferentemente do VS-15, o VS-50 será um foguete desenvolvido visando a sua utilização comercial, apesar de ainda o mesmo não estar escalado para nenhuma missão. Porém é sabido que anteriormente houve o interesse do DLR alemão de utilizá-lo em substituição ao foguete “Castor 4B” de origem norte-americana que atende o Programa MAXUS (lançará em 2014 o MAXUS 9), mas não existe nada de concreto ainda sobre isso. Além disso, recentemente em entrevista ao blog, o Dr. Loures (gerente dos Projetos SARA e VLM-1) disse que sua equipe está estudando a possibilidade do lançamento do “SARA Suborbital 2” ser realizado através de um VS-50, mas não há ainda uma decisão final a esse respeito.

Duda Falcão