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Mostrando postagens com o rótulo Projeto Motor Foguete Líquido L25 (MFPL L25)

MFPL L25: Conheça Um Pouco Melhor o Projeto Desse Motor Foguete Liquído Que Está em Desenvolvimento no IAE Através de Empresas Contratadas

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Prezados leitores e leitoras do BS !   Muito tem se falado na mídia e nos sites que vez ou outra publicam notícias sobre o nosso "Patinho Feio" , que o Brasil , mais precisamente o sucateado "Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) ", vem desenvolvendo com a ajuda de empresas um motor foguete Líquido de 25kN para ser usado numa esperada versão aprimorada do velho projeto VLM-1 , este denominado de Motor Foguete Líquido L25 (MFPL L25) , estão lembrados disso?   Pois então? Para esclarecer melhor esse projeto, compartilho a seguir informações obtidas de uma nota publicada pelo IAE em seu portal oficial , com atualização mais recente em 1º de agosto deste ano .   Entretanto, entusiastas do BS, é importante não deixar se levar por um otimismo excessivo. Já que o histórico do IAE na condução de projetos de propulsão líquida é, infelizmente, longo, descompromissado e desastroso. Afinal, vale lembrar que, após décadas de desenvolvimento e a realização de diversos proje

Divisão de Mecânica do IAE Realiza Soldagem de Cabeçotes de Injeção da Câmara Capacitiva do Motor-Foguete a Propelente Líquido (MFPL) L25

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Prezados leitores e leitoras do BS !   Imagens: LRIM Pois então, no dia 27/08 , o portal do outrora histórico e eficiente Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) informou que este instituto, subordinado ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) , realizou, durante a semana de 12 a 16 de agosto , a soldagem dos dois primeiros cabeçotes de injeção da câmara capacitiva do Motor Foguete a Propelente Líquido (MFPL) L25 .   De acordo com a nota do portal, a referida soldagem foi realizada com grande sucesso pelos servidores da Divisão de Mecânica (AME-FSO). A fabricação dos cabeçotes NS01 e NS02 mencionados estava em progresso desde o início de 2023, com a contratação da usinagem das peças junto à iniciativa privada e já foi concluída.   “A câmara capacitiva do MFPL L25 é o primeiro modelo de desenvolvimento de câmara deste projeto. Seu objetivo é validar o conceito de injeção de propelentes e o contorno interno da câmara, sem se preocupar com a refrigeração neste primeir

Portaria do 'MD' Relacionada Com os Projetos do VLM-1 e do Motor-Foguete Líquido L25 (MFPL L25)

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Prezados leitores e leitoras do BS !   A portaria do 'Ministério da Defesa (MD)' que compartilho a seguir não é tão recente, tendo sido publicada no 'Diário Oficial da União (DOU)' em 05/03/2024 . No entanto, considerando os inúmeros exemplos da falta com a verdade dos fatos por parte do MD/FAB , é essencial para a Sociedade Brasileira registrá-la aqui no BS . Afinal amigos e amigas, não podemos ter certeza do que o futuro nos reserva, não é mesmo? Segue abaixo a portaria.   MINISTÉRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONÁUTICA GABINETE DO COMANDANTE PORTARIA GABAER Nº 703/GC4, DE 1º DE MARÇO DE 2024   Delega competência ao Diretor do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), para assinatura de Termos de Execução Descentralizada (TED) de receita, no âmbito do IAE com a Agência Espacial Brasileira (AEB).   O COMANDANTE DA AERONÁUTICA , em conformidade com o previsto no art. 12 da Lei nº 9.784, de 29 de janeiro de 1999, tendo em vista o disposto no § 1° do art. 23 do Anexo I da E

Laboratório do IAE Realiza Ensaio a Quente de Um Modelo de Desenvolvimento da Câmara de Empuxo do Motor-Foguete Líquido L25 (MFPL L25), Motor Este Que Será Usado Pelo VLM-1

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Olá leitores e leitoras do BS !   Pois então caros amigos e amigas, segue abaixo uma nota postada dia (01/11) no site da Força Aérea Brasileira (FAB) destacando que o Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) realizou em 25/10 , Laboratório de Propulsão Líquida do Instituto , o ensaio a quente de um modelo de desenvolvimento da câmara de empuxo do MFPL L25 (Motor-Foguete de Propulsão Líquida L25) , motor foguete que segundo a nota será usado pela VLM-1 , e que utiliza o par propelente: oxigênio líquido e etanol. Saibam mais pela nota a baixo.   Bom leitor não se empolgue muito, vamos aguardar os acontecimentos, pois a FAB perdeu a sua credibilidade não é de agora. Além do mais, testes como esse sempre foram feitos (não exatamente para esse motor-foguete de 25kN ) no Laboratório de Propulsão Líquida do IAE , local que poderia ter contribuído muito se o PEB tivesse sido conduzido com seriedade.   E preciso lembrar entusiastas do BS que vários projetos de motores-foguetes foram cond