NASA Anuncia Contratos Para Transporte, Tecnologia e Projetos Científicos da Base Lunar

Caros entusiastas das atividades espaciais!

A NASA anunciou neste sábado (07/11), em seu site oficial, um conjunto de concessões de contratos e atualizações de missões para ampliar as capacidades da agência em exploração, ciência e infraestrutura da Base Lunar. Os investimentos impulsionarão entregas robóticas comerciais, um rover movido a energia nuclear denominado PROMISE, serviços de lançamento e transferência orbital, além de infraestrutura de superfície, enquanto a agência trabalha com a indústria norte-americana para estabelecer uma presença sustentável no Polo Sul da Lua.

Crédito: NASA

Concepção artística da vida e do trabalho na Base Lunar.

A agência compartilhou as notícias na exposição aeroespacial e show aéreo MAX POWER, realizado no Centro Espacial Kennedy da NASA, na Flórida.

“Estamos construindo a missão da Base Lunar missão por missão”, afirmou o administrador da NASA, Jared Isaacman. “Os anúncios de hoje ampliam praticamente todos os aspectos dessa campanha, utilizando a estratégia que conduziu a NASA por suas maiores eras: voar com frequência, aprender, aplicar essas lições e tornar cada missão melhor e mais capaz do que a anterior. Quando nossos astronautas retornarem à Lua, encontrarão os primeiros elementos da Base Lunar já aguardando por eles na superfície.”

Créditos: Nasa.

[Live] NASA Moon Base: November 2026 Update (Nov. 7, 2026)

“Nos oito meses desde o Ignition, fizemos avanços extraordinários para realizar o que parecia quase impossível: estabelecer um posto avançado permanente na superfície lunar”, afirmou Carlos García-Galán, gerente do Programa da Base Lunar. “Consolidamos numerosos esforços em um programa simplificado, transformando nossa arquitetura de exploração humana em uma campanha iterativa e contínua de desenvolvimento e implementação de tecnologias para a Base Lunar. Mais importante ainda, tomamos medidas concretas, concedendo novos contratos e estabelecendo novas parcerias para acelerar o desenvolvimento.”

Módulos de Pouso de Carga da Base Lunar

Para fortalecer a rede de módulos de pouso de carga necessária ao apoio da Base Lunar, a NASA selecionou oito empresas para a próxima fase de sua iniciativa CLPS (Commercial Lunar Payload Services — Serviços Comerciais de Carga Lunar). As empresas estarão habilitadas a concorrer a futuras missões de entrega de cargas à superfície lunar no âmbito do novo contrato CLPS 2:

* Blue Origin

* Firefly Aerospace

* Intuitive Machines

* ispace-U.S.

* Lockheed Martin Space

* Northrop Grumman Space Systems

* SpaceX

* Voyager Technologies

No âmbito da estrutura CLPS 2, as empresas fornecerão serviços de entrega lunar, incluindo o gerenciamento, a construção e a operação de módulos de pouso que transportarão cargas úteis de ciência, tecnologia e infraestrutura da NASA até a Lua.

A estrutura CLPS 2 é um contrato-mestre de 10 anos, com múltiplas concessões e entregas por demanda em quantidade indefinida, cujo valor máximo combinado é de US$ 10 bilhões. A NASA aumentou o valor do atual contrato CLPS 1.0 de US$ 2,6 bilhões para US$ 4,2 bilhões, a fim de apoiar os objetivos iniciais da Fase Um da Base Lunar. O contrato CLPS original permanecerá em vigor até novembro de 2028, com um período adicional de cinco anos para concluir as entregas lunares já concedidas até novembro de 2033.

Rover lunar Movido a Energia Nuclear

A NASA também anunciou que está avançando com o desenvolvimento do PROMISE (Polar Rover for Observation, Mapping, and In-Situ Exploration — Rover Polar para Observação, Mapeamento e Exploração In Situ). Transportando instrumentos científicos e demonstrações tecnológicas, o rover de seis rodas pousará no Polo Sul da Lua para caracterizar a superfície e o subsolo, avaliar o potencial dos recursos e fornecer dados que possibilitem a seleção de locais de pouso, bem como futuras atividades de infraestrutura e exploração. O rover movido a energia nuclear poderá operar durante as longas noites lunares e em regiões permanentemente sombreadas, que se acredita abrigarem gelo, algo fundamental para uma presença humana sustentável na Lua.

O Laboratório de Propulsão a Jato (JPL) da agência, no sul da Califórnia, uma divisão do Caltech, será responsável pelo gerenciamento da missão e pela construção do rover a partir de uma combinação de componentes de voo sobressalentes e modelos de testes de engenharia dos rovers marcianos Curiosity e Perseverance, da NASA. A utilização de hardware, software e abordagens operacionais já comprovados nos rovers de Marte reduz significativamente os custos e permite a integração e os testes do complexo rover PROMISE em um prazo mais curto. A NASA avaliou a compatibilidade dos componentes com o ambiente lunar e determinou que eles podem suportar as condições extremas encontradas nas proximidades do Polo Sul da Lua.

O rover PROMISE transportará uma perfuratriz para extrair regolito, ou poeira lunar, a fim de caracterizar o gelo e outros recursos a aproximadamente 3 pés (1 metro) abaixo da superfície; espectrômetros para analisar a composição química do material superficial; sensores de temperatura e radiação; e câmeras de luz visível. Ele demonstrará um sistema computacional de última geração, resistente à radiação, o High Performance Spaceflight Computing (Computação de Alto Desempenho para Voos Espaciais), da NASA, além de sensores e algoritmos avançados de autonomia. A NASA tem como objetivo lançar o PROMISE no final de 2028 e planeja uma missão de 18 meses para o rover.

Veja a seguir um vídeo do Brazilian Space sobre o PROMISE:

Créditos: Brazilian Space.

NASA Planeja Levar Rover de Marte à Lua, Mas 'Projeto PROMISE' Pode Custar Mais de US$ 1 Bilhão.

A NASA concedeu à Blue Origin um contrato-base de US$ 94 milhões, com um período opcional no valor de mais US$ 140 milhões, condicionado ao desempenho, para entregar o PROMISE ao Polo Sul lunar. A concessão amplia a ordem de serviço concedida em maio de 2026 para entregar dois veículos de exploração do terreno lunar à Lua. A Blue Origin utilizará seu módulo de pouso Mark 1 para transportar e implantar o rover como parte da primeira fase da Base Lunar.

Contratos de Lançamento e Transporte

A entrega da infraestrutura da Base Lunar exigirá uma rede de transporte robusta entre a Terra e a Lua. Os Veículos de Transferência Orbital (OTVs) funcionam como caminhões de carga de longa distância, transportando grandes cargas pelo espaço. Os módulos de pouso lunares realizam a entrega final, levando suprimentos, equipamentos e infraestrutura com segurança até a superfície da Lua.

Para demonstrar essas capacidades, a NASA concedeu seis ordens de serviço como parte do contrato de serviços de lançamento Venture-Class Acquisition of Dedicated and Rideshare (VADR — Aquisição de Serviços de Lançamento de Classe Venture, Dedicados e Compartilhados). As concessões foram destinadas às empresas Arrow Science and Technology, Blue Origin e Impulse Space para integrar e transportar cargas da Base Lunar.

Três tipos de missão permitirão à NASA ter flexibilidade para realizar demonstrações científicas e tecnológicas assim que estiverem prontas.

O primeiro incluirá missões destinadas a reduzir os riscos de futuros voos espaciais tripulados de longa duração para a exploração lunar. As missões verificarão se os métodos de comunicação e navegação funcionam adequadamente durante a jornada da órbita terrestre até a Lua, bem como a capacidade dos OTVs de apoiar a entrega de um módulo de pouso lunar CLPS à órbita desejada. Esse tipo de missão transportará a espaçonave CAPSTONE 02 ao espaço profundo para testar manobras de proximidade, navegação e comunicações ao redor da Lua.

A segunda categoria de missões preparará o Polo Sul lunar para a exploração humana, enviando um grupo de drones altamente móveis para inspecionar a superfície antes da chegada dos astronautas, possibilitando missões humanas mais seguras e melhor informadas, ao mesmo tempo que demonstrará capacidades robóticas avançadas. Essas missões incluirão os drones MoonFall da agência, projetados para explorar áreas fora do alcance dos rovers tradicionais, bem como a entrega de ativos adicionais da Base Lunar necessários para apoiar os objetivos da Fase Um.

Para reduzir os riscos das missões futuras, o terceiro tipo de missão testará tecnologias de navegação e demonstrará operações em múltiplas órbitas cislunares, entre a Terra e a Lua. Esse tipo de missão demonstrará capacidades comerciais de transferência orbital destinadas a aumentar a quantidade de carga que os futuros módulos de pouso poderão entregar à superfície lunar.

As ordens de serviço têm um valor combinado de aproximadamente US$ 1,3 bilhão e estão vinculadas ao contrato VADR de 10 anos, com entregas por demanda em quantidade indefinida, que possui um valor total máximo de US$ 5 bilhões para todos os contratos. Os contratos VADR são gerenciados pelo Escritório do Programa de Serviços de Lançamento da NASA, no Centro Espacial Kennedy da agência, como parte do Programa de Acesso Comercial ao Espaço. Ao contratar conjuntamente vários serviços de lançamento e transporte espacial, a NASA oferece à indústria um conjunto mais previsível de oportunidades de missão, ao mesmo tempo que obtém acesso a uma gama mais ampla de capacidades comerciais para a futura exploração lunar.

Algumas missões serão lançadas a bordo dos foguetes New Glenn, da Blue Origin; Terran R, da Relativity Space; e Falcon 9, da SpaceX. As espaçonaves de transporte espacial para essas missões serão fornecidas pelas empresas Blue Origin, Firefly Aerospace, Impulse Space e Quantum Space.

Complementando essas demonstrações de transporte espacial, a NASA selecionou a SpaceX para a Demonstração de Implantação de Comunicações Cislunares, no âmbito de um contrato de logística lunar já existente. Por meio de uma ordem de serviço de Missão de Entrega Especializada, a SpaceX lançará satélites de comunicação a bordo de uma Starship rumo ao espaço cislunar em 2028. A demonstração ajudará a orientar o desenvolvimento de futuras redes de comunicação lunar que manterão os astronautas, os controladores de missão e a Base Lunar conectados.

Arquitetura e Infraestrutura Lunar

Para ampliar as capacidades de infraestrutura na superfície lunar, a NASA planeja adquirir componentes comerciais para uma Mini-Torre de Comunicações e Energia Solar (miniCAST), incluindo painéis solares, baterias e equipamentos de transferência de energia sem fio. A agência concedeu contratos à Honeybee Robotics, uma empresa da Blue Origin, para capacidade de armazenamento de energia; à Redwire, para geração de energia; e à Yank Technologies, Inc., para transferência de energia sem fio, em apoio ao miniCAST.

O miniCAST combinará capacidades de energia e comunicação para apoiar futuras atividades da Base Lunar. Engenheiros do Centro de Voos Espaciais Marshall da NASA, em Huntsville, Alabama, montarão e testarão os sistemas antes de sua entrega à superfície lunar.

A NASA espera que os trabalhos comecem dentro de alguns meses, e o esforço inicial envolverá componentes, em vez de um grande sistema integrado. A agência também planeja lançar uma solicitação separada para sistemas de energia totalmente integrados, prevista para o início de 2027.

A NASA pretende publicar uma chamada direcionada no âmbito de sua solicitação Next Space Technologies for Exploration Partnerships, ou NextSTEP-3 B, para ajudar a preencher lacunas de dados prioritárias e determinadas pela arquitetura do programa, necessárias ao desenvolvimento da Base Lunar. O esforço ajudará a NASA a reunir as informações necessárias para planejar futuras missões, reduzir riscos e apoiar tecnologias e infraestrutura para operações sustentáveis no Polo Sul da Lua. O trabalho poderá incluir missões de pequenas espaçonaves, cargas úteis em futuros voos da Base Lunar ou a aquisição de dados coletados por parceiros comerciais.

Como parte de uma Era de Ouro de inovação e exploração, a NASA enviará astronautas do programa Artemis em missões cada vez mais desafiadoras ao Polo Sul lunar, para explorar uma porção maior da Lua do que jamais foi possível. Além de proporcionar benefícios econômicos e impulsionar as descobertas científicas por meio de suas missões lunares, a NASA estabelecerá uma presença humana duradoura na superfície lunar e construirá sobre essa base os alicerces para a primeira missão tripulada a Marte.

Análise do Brazilian Space

Após o anúncio chinês da semana passada (veja aqui), em que Pequim estabeleceu a meta de 2030 para seus voos tripulados à Lua, a NASA / EUA respondeu com a injeção de um verdadeiro "caminhão de dinheiro" — impulsionado por contratos massivos como os até US$ 10 bilhões do CLPS 2 e os US$ 5 bilhões do VADR — e um cronograma rígido no qual as etapas do projeto precisam se encaixar.

É nesse contexto que a Base Lunar deixa de ser um mero discurso e se transforma em um ecossistema real. A NASA não anunciou um foguete ou nave inéditos isolados; anunciou uma cadeia logística completa: empresas privadas para transporte de carga, o rover nuclear PROMISE para mapear recursos como o gelo nas regiões sombreadas, veículos de transferência orbital (OTVs) para manter o fluxo Terra-Lua e sistemas de superfície como a miniCAST para garantir energia e comunicação.

É a mesma lógica que fez o programa de serviços comerciais dar certo na ISS, agora aplicada de vez à Lua: a NASA compra o serviço, e a indústria fornece e opera o hardware.

No entanto, fica o alerta que sempre fazemos aqui no Brazilian Space: o cronograma é o maior risco estratégico. Com o lançamento do PROMISE programado para o final de 2028, tudo depende criticamente de landers comerciais e sistemas de pouso que ainda precisam provar sua eficácia no desafiador terreno do Polo Sul. O módulo Mark 1 da Blue Origin, por exemplo, precisará demonstrar total confiabilidade.

Se tudo der certo, quando os astronautas retornarem à Lua, encontrarão os primeiros elementos estruturais da base já aguardando por eles na superfície. Se houver derrapagens nos prazos, a Base Lunar corre o risco de tropeçar na própria ambição diante da pressão competitiva da rival asiática.

Por enquanto, o que temos na mesa é concreto: contratos bilionários assinados, o rover PROMISE em desenvolvimento aproveitando a herança de engenharia dos rovers de Marte, e prazos firmados.

A corrida para o Polo Sul lunar começou de verdade.

Brazilian Space

Redação

Brazilian Space

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