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Mostrando postagens com o rótulo Propulsão Híbrida

'Edge Of Space' Apresenta Projeto de 'Foguete Híbrido Verde' do Edital do Foguete de Treinamento do MCTI/FINEP

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Olá leitores e leitoras do BS !   Por Duda Falcão   Pois então amigos, por acreditar que o tal edital do 'Protótipo de Foguete de Capacitação e Treinamento' do MCTI que é conduzido pela FINEP ( até agora com resultados discutíveis ) tem uma importância muito grande para o desenvolvimento do setor de foguetes no Brasil , trago agora para vocês uma pequena descrição do projeto que foi apresentado neste edital pela startup espacial 'Edge Of Space' , repetindo assim o que tínhamos feio em relação ao projeto da Pion Labs ( veja aqui ).   Pois então, para este edital a equipe de engenheiros da 'Edge Of Space' vem trabalhando no desenvolvimento de um foguete de treinamento denominado 'Foguete de Capacitação de Propulsão Hibrida (FCPH) , foguete este que utilizará propelentes líquidos criogênicos.   Ainda segundo a empresa, o FCPH será um foguete balístico com apogeu acima 30 km , com carga útil de 15 kg , onde será empregada em seu motor uma tecnologia de 

Equipe 'Minerva Rockets' da Politécnica-UFRJ Conquista Edital Para Construção de Foguete Com Tecnologia de Propulsão Híbrida

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Olá leitor!   Segue abaixo uma nota postada no final de janeiro passado ( 26/01 ) no site do “Defesanet.com” destacando que a equipe ‘Minerva Rockets’ de foguetemodelismo da Escola Politécnica da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) foi também aprovada em Edital de Fomento junto à Agência Espacial Brasileira (AEB ).   Brazilian Space   COBERTURA ESPECIAL - Especial Espaço – Tecnologia   Equipe de Competição da Politécnica-UFRJ Conquista Edital para Construção de Foguete Universitário Com Tecnologia de Propulsão Híbrida   Projeto será desenvolvido ao longo deste ano por mais de 50 alunos da UFRJ   Por Defesanet 26 de Janeiro, 2021 - 09:10 (Brasília)   A equipe que participa da construção de foguete universitário com apogeu de 3 km, com tecnologia de propulsão híbrida, combustível sólido e oxidante líquido, que apresenta benefícios como segurança e controle do empuxo do propulsor.. Projeto será desenvolvido ao longo deste ano por mais de 50 alunos da UFRJ. A equipe Minerv

CPL da UnB desenvolve produtos para sistema de controle de propulsão para motores de foguetes híbridos

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Olá leitor, Segue abaixo uma boa notícia, de acordo com o vídeo produzido pelo Laboratório de Propulsão Química ( Chemical Propulsion Lab. - CPL) da Universidade de Brasília - UnB, de 05 de agosto de 2020, com a apresentação dos resultados seu trabalho de desenvolvimento realizado pelo CPL de " Um sistemas de controle de propulsão para motor de foguete híbrido " ( Thrust control system for a hybrid rocket engine ).  O vídeo, muito didático e objetivo, apresenta o resultado de um trabalho realizado pelo CPL que resultou no desenvolvimento de dois produtos: Uma válvula de controle de fluxo e Um sistema de alimentação de propelentes para aplicações aeroespaciais. Segundo os autores, ambos os produtos foram testados inúmeras vezes em condições de rigorosas e demonstraram ótimo resultados em termos de desempenho e confiabilidade.  Na análise do Brazilian Space, apesar dos produtos ainda não terem sido testados em ambiente relevante (em voo), o equivalente ao 9 º  nível de maturid

Novas Tecnologias de Motores Estudam Como Agilizar Missões a Marte

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Olá leitor! Segue abaixo uma notícia postada  ontem ( 26/10 ) no site “Olhar Digital” destacando que Novas Tecnologias de Motores Espaciais estudam como agilizar Missões a Marte . Duda Falcão CIÊNCIA E ESPAÇO Novas Tecnologias de Motores Estudam Como Agilizar Missões a Marte Engenheiros exploram novas maneiras de viajar pelo sistema solar em menos tempo Por Sofia Aureli Editado por Roseli Andrion Olhar Digital Fonte: Via BBC 26/12/2019 - 15h06 Atualmente, as missões a Marte ocorrem quando a Terra se aproxima do planeta. Para concluir a viagem, normalmente são necessários nove meses com  foguetes químicos - o atual estilo de lançamento. No entanto, cada vez mais, os engenheiros estudam como desenvolver métodos mais eficazes e rápidos para fazer essas missões. Uma das alternativa é a propulsão elétrica solar , que captura a energia do sol e a converte em eletricidade, para alimentar o Propulsor Hall. Foto: NASA Aerojet Rock