CPL da UnB desenvolve produtos para sistema de controle de propulsão para motores de foguetes híbridos

Olá leitor,

Segue abaixo uma boa notícia, de acordo com o vídeo produzido pelo Laboratório de Propulsão Química (Chemical Propulsion Lab. - CPL) da Universidade de Brasília - UnB, de 05 de agosto de 2020, com a apresentação dos resultados seu trabalho de desenvolvimento realizado pelo CPL de "Um sistemas de controle de propulsão para motor de foguete híbrido" (Thrust control system for a hybrid rocket engine). 

O vídeo, muito didático e objetivo, apresenta o resultado de um trabalho realizado pelo CPL que resultou no desenvolvimento de dois produtos: Uma válvula de controle de fluxo e Um sistema de alimentação de propelentes para aplicações aeroespaciais.

Segundo os autores, ambos os produtos foram testados inúmeras vezes em condições de rigorosas e demonstraram ótimo resultados em termos de desempenho e confiabilidade. 

Na análise do Brazilian Space, apesar dos produtos ainda não terem sido testados em ambiente relevante (em voo), o equivalente ao 9º nível de maturidade tecnológica (Technology Readness Level - TRL) ou TRL 9, com certeza, pelo que foi demonstrado, provavelmente já ultrapassaram o 3º nível de maturidade tecnológica (TRL 3), o que equivale ao um protótipo funcional de alta fidelidade, que é um TRL comumente alcançado pelas universidades.

Sendo assim, acreditamos que a válvula de controle de fluxo e o sistema de alimentação de propelentes desenvolvidos estejam entre os TRL 4 e 6, que é algo comum para os institutos de pesquisa, mas não obrigatório ou comum para as universidades. Se confirmado esse alto nível de maturidade tecnológica, pressupomos que os desenvolvedores devam estar procurando algum parceiro na indústria ou criando uma spin-off dentro da UnB para avaliar a possibilidade de aplicação e de viabilidade comercial dos dois produtos, como componentes de veículos aeronáuticos ou espaciais, antes de um investimento para qualificação em voo, ou transformá-los em produtos acessíveis para o mercado nacional e/ou internacional, para aplicação em bancadas de testes de motores e/ou validações de conceitos ou de protótipos de outros tipos equipamentos.

No primeiro caso, se o objetivo for para o mercado aeronáutico ou para o mercado de veículos espaciais, os custos e as certificações exigirão parceiros e investimentos consideráveis para tornar os dois produtos comercialmente viáveis.

Caso sejam produtos para o mercado de testes e de validações de componentes experimentais, os investimentos serão muito inferiores e mais acessíveis para quem for desenvolvê-los para o mercado.

De todo modo, independente do encaminhamento futuro do desenvolvimento dos dois produtos, o BS valoriza o grande feito do CPL/UnB e parabeniza a toda a equipe e os apoiadores pela conquista:

• Professores
• Dr. Olexiy Shynkarenko (Gerente)
• Dr. Artem Andrianov
• Dr. Domenico Simone
• Dr. Jungpyo Lee
• Dr. Artur Elias de Morais Bertoldi
• Alunos
• Diogo Filipe Sens
• Maurício Sá Gontijo
• Douglas Carvalho Cerbino
• Leonardo César Freitas
• Hannah Oivane
• Kleiton Nunes Silva
• Victor Araújo Azevedo
• Gabriel Falcão do Santos
• Ivo de Paula Moreira Alves
• Apoiadores
• CNPq e FapDF: Financeiro, técnico e importação
• UnB/Faculdade do Gama: Infraestrutura
• AEB e MCTI:Motivação
• Sapienza - Universidade de Roma, Zenit Aerospace, LaPol e UFRGS: Colaboração

Em tempo, o Brazilian Space abre as portas para novas informações que os autores do trabalho desejem apresentar.

Saudações! Siga em frente CPL!

Rui Botelho