O Sucesso do VS-40M e o Atual Grande Gol do IAE

Olá leitor!

Como as notícias sobre o PEB estão escassas esse final de ano, resolvi xeretar um pouco na net em busca de informações que pudessem ser divulgadas no blog.

Procura de um lado, procura de outro, e quando tudo parecia caminhar para um resultado negativo, principalmente quando você não sabe o que está exatamente procurando, eis que surgiu uma luz, ou seja, o Programa SHEFEX.

Ora leitor se não levarmos em conta o sucesso recente alcançado pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) com a “Operação Iguaíba”, certamente o grande feito do Programa Espacial Brasileiro (PEB) em 2012 foi a grande impressão positiva deixada pelo versátil foguete brasileiro VS-40M durante a realização bem sucedida da “Operação SHEFEX II”, principalmente com o frustrante fracasso do INPE em lançar em 2012 o satélite CBERS-3.

Vale dizer que o sucesso do VS-40M impressionou tanto aos alemães do DLR que o foguete já foi escalado para uma nova missão prevista para 2014, ou seja, a “Operação HIFIRE 8”, aumentando assim sua demanda de voos em mais um voo para os próximos anos, pois o mesmo já estava escalado para as Operações SARA Suborbital 1 e 2.

Concepção Artística da Carga útil HIFIRE 8

Além disso, existem indícios de que estejam em estudo no DLR à intenção de se fazer mais dois voos do SHEFEX II (Operações SHEFEX IIa e IIb), isso antes do voo do “VLM-1/SHEFEX III” previsto para 2016, onde provavelmente se usaria o nosso VS-40M, mas ainda não há nada de oficial nessa questão.

Bom leitor, mas agora falando do projeto de desenvolvimento que me parece ser atualmente o grande gol do IAE (junto evidente com o projeto do motor líquido L75), já que o VLS-1 agora é mais uma questão de testar em voo as tecnologias já desenvolvidas, o projeto do VLM-1 deverá em 2013 contar com grande atenção dos laboratórios do IAE envolvidos, ai incluído também o “Laboratório de Identificação, Navegação, Controle e Simulação (LINCS)”, liderado pelo Dr. Waldemar de Castro Leite, que se não me engano estará não só se envolvendo com o sistema de navegação do foguete, como também com a integração do próprio experimento SHEFEX III com os subsistemas do foguete, trabalho árduo que deverá se estender, espero sem atrasos, até o ano de 2016, já que pelo que foi divulgado anteriormente, o voo de qualificação do foguete será o mesmo do SHEFEX III, o que pessoalmente consideramos muito arriscado.

Abaixo, trago mais informações sobre esse projeto liberadas recentemente pelo DLR alemão.

Duda Falcão

Fonte: Centro Aeroespacial Alemão (DLR)