Projeto de Motor Hipersônico Aspirado Nacional Mais Perto do Que Nunca!! IEAv e Indústria Nacional, Juntos, Caminhando a Passos Largos em Busca Desse Objetivo.

Olá leitor!

Segue uma nota postada hoje (16/07) no site do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) destacando que Projeto de Motor Hipersônico Aspirado nacional está mais perto do que nunca!! IEAv e indústria nacional, juntos, caminhando a passos largos em busca desse objetivo..

Duda Falcão

Projeto de Motor Hipersônico Aspirado Nacional Mais Perto do Que Nunca!! IEAv e Indústria Nacional, Juntos, Caminhando a Passos Largos em Busca Desse Objetivo.

IEAv - Instituto de Estudos Avançados

A Força Aérea Brasileira, por meio do Instituto de Estudos Avançados, IEAv, órgão subordinado ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial, DCTA, localizado em São José dos Campos, SP, acaba de dar mais um passo no desenvolvimento de tecnologias hipersônicas aspiradas: a contratação da Orbital Engenharia, empresa que atua no setor aeroespacial, para manufatura e serviços de qualificação do protótipo do motor hipersônico, cujos ensaios em voo ocorrerão no biênio 2020-2022, como parte das tarefas do Projeto 14-X.

“Diferentemente de outros sistemas de propulsão, o motor hipersônico aspirado é capaz de sustentar voos de altíssima velocidade, tipicamente acima de Mach 5, valendo-se do oxigênio da própria atmosfera, sem a necessidade de tê-lo embarcado no veículo, como nos motores-foguetes”, explica o Dr. Israel Rêgo, gerente do Projeto 14-X. Isso se traduz em um importante ganho de desempenho, seja em aplicações de acesso ao espaço, seja no voo atmosférico de longa duração.

Segundo o Dr. Dermeval Carinhana, Chefe da Divisão de Aerotermodinâmica e Hipersônica, “com a realização do ensaio em voo do protótipo, os pesquisadores do IEAv terão condições de aperfeiçoar seu funcionamento, rumo ao desenvolvimento da plataforma completa de demonstração do voo hipersônico aspirado, prevista para o biênio 2026-2028, objetivo central do Projeto 14-X”.

Nesse contexto, conclui o Cel Lester, Diretor do IEAv, “a contratação de uma empresa tipicamente nacional, por meio de convênio junto à Fundação de Ciência, Aplicações e Tecnologias Espaciais, FUNCATE, consiste em um importante marco para a consolidação de tecnologias hipersônicas aspiradas genuinamente brasileiras, indicando uma clara e inequívoca aproximação entre os ambientes de pesquisa, Defesa e setor produtivo. Além disso, mostra o compromisso do IEAv com a Base Industrial Nacional, movimentando a economia, gerando empregos e qualificação especializada, com o desenvolvimento de produtos de altíssimo valor agregado”.

Fonte: Site do Instituto de Estudos Avançados (IEAv)

Comentário: Pois é leitor, como o Cel. Lester (diretor do IEAv) tem dito aqui em comentários feitos em notas anteriores, o Projeto do Veículo Hipersônico Aspirado 14-X está dentro do prazo e deverá mesmo comprimir o seu cronograma de desenvolvimento e lançamento (14-X S1 em 2020 e 14-X S2 em 2022), o que nos trará pelo primeira vez em décadas a sensação de que realmente algo relevante e positivo está avançando dento do PEB. Tomara mesmo que toda programação prevista para o CLA até 2022 (veja aqui) seja realmente cumprida e que o Programa Espacial tome verdadeiramente um rumo de desenvolvimento a partir do sucesso dessas missões. A título de esclarecimento aos menos informados, a maquete na foto acima é muito provavelmente do VAH - Veículo Acelerador Hipersônico (um foguete baseado no foguete de sondagem brasileiro VSB-30) tendo como caga útil o experimento 14-X S1, veículo este que realizará o primeiro voo de teste de partes do futuro Veiculo Aeroespacial Hipersônico Aspirado 14-X brasileiro, que tem como meta no futuro atingir Mach 10, ou seja, dez vezes a velocidade do som.