Brasil Prueba con Éxito Resistencia de Satélite Suborbital
Olá leitor!
Segue uma notícia postada em espanhol dia (09/04) no site chinês “spanish.china.org.cn” destacando o teste de resistência da SARA Suborbital realizado com êxito pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE).
Duda Falcão
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Brasil Prueba con Éxito Resistencia de Satélite Suborbital
17:03 09-04-2010
spanish.china.org.cn
El Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE) de Brasil sometió con éxito a pruebas de resistencia estructural a dos de los sistemas del Sara Suborbital, un nuevo satélite de reingreso atmosférico que el país desarrolla para experimentos en gravedad, se informó hoy.
Según un comunicado del Ministerio de Ciencia y Tecnología, los dos sistemas del Sara "demostraron elevada capacidad de resistencia e, incluso sometidos a niveles de excitación elevados, su sufrieron fallas o daños estructurales".
Los sistemas probados esta semana fueron el Módulo de Experimentación (MEXP) y la Estructura Interna del Sara, según el Instituto, una entidad vinculada a la Agencia Espacial Brasileira (AEB).
En el ensayo fueron utilizados modelos de ingeniería del MEXP, una estructura fabricada en asociación con la empresas Cenic Engenharia y masas Dummies, piezas que simulan los componentes reales del satélite.
El uso de los equipos permiten salvaguardar la estructura real del satélite de los duros impactos de la prueba.
El MEXP es un módulo compuesto por estructuras honeycomb, fabricadas en aluminio y fibra de carbono, que cuentan con elevada relación de resistencia mecánica frente al peso.
Las pruebas fueron hechas en el Laboratorio de Vibraciones de la División de Integración y Ensayos del IAE, con un vibrador electrodinámico capaz de simular los niveles de impacto provocados por las fuerzas aerodinámicas y las vibraciones del lanzamiento, el vuelo del cohete y la operación de los motores del vehículo lanzador.
El ensayo buscó verificar el comportamiento estructural de los módulos y de sus partes electrónicas en el vuelo al espacio.
El equipo fue sometido a vibraciones hasta el límite máximo soportable y se hicieron pruebas sobre el comportamiento de sus componentes electrónicos al ser sometidos a fuertes aceleraciones.
Las pruebas simularon las diferentes condiciones de vuelo, con aceleraciones que pueden superar los 15 metros por segundo, lo que puede causar fallas en los componentes electrónicos, responsables por el control del satélite y la recolección de datos.
Fin
Vea las fotos del MEXP:
Fuente: Website chino spanish.china.org.cn
Comentario: Este es uno de los principales proyectos en curso en el Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE) y de suma importancia para el desarrollo de diversas tecnologías para el Programa Espacial Brasileño (PEB). Sin embargo, la más significativa de ellas en opinión del blog por ser dominada por pocos países del mundo es la de reentrada atmosférica que ya será comprobada en esta versión suborbital de SARA y perfeccionada para la versión orbital de la misma. En su periodo de cualificación, el "Proyecto SARA", preve el desarrollo de 4 satélites (plataformas), siendo dos suborbitales y dos orbitales. El primer vuelo de SARA suborbital se prevé para ocurrir en 2011.
Según un comunicado del Ministerio de Ciencia y Tecnología, los dos sistemas del Sara "demostraron elevada capacidad de resistencia e, incluso sometidos a niveles de excitación elevados, su sufrieron fallas o daños estructurales".
Los sistemas probados esta semana fueron el Módulo de Experimentación (MEXP) y la Estructura Interna del Sara, según el Instituto, una entidad vinculada a la Agencia Espacial Brasileira (AEB).
En el ensayo fueron utilizados modelos de ingeniería del MEXP, una estructura fabricada en asociación con la empresas Cenic Engenharia y masas Dummies, piezas que simulan los componentes reales del satélite.
El uso de los equipos permiten salvaguardar la estructura real del satélite de los duros impactos de la prueba.
El MEXP es un módulo compuesto por estructuras honeycomb, fabricadas en aluminio y fibra de carbono, que cuentan con elevada relación de resistencia mecánica frente al peso.
Las pruebas fueron hechas en el Laboratorio de Vibraciones de la División de Integración y Ensayos del IAE, con un vibrador electrodinámico capaz de simular los niveles de impacto provocados por las fuerzas aerodinámicas y las vibraciones del lanzamiento, el vuelo del cohete y la operación de los motores del vehículo lanzador.
El ensayo buscó verificar el comportamiento estructural de los módulos y de sus partes electrónicas en el vuelo al espacio.
El equipo fue sometido a vibraciones hasta el límite máximo soportable y se hicieron pruebas sobre el comportamiento de sus componentes electrónicos al ser sometidos a fuertes aceleraciones.
Las pruebas simularon las diferentes condiciones de vuelo, con aceleraciones que pueden superar los 15 metros por segundo, lo que puede causar fallas en los componentes electrónicos, responsables por el control del satélite y la recolección de datos.
Fin
Vea las fotos del MEXP:
Fuente: Website chino spanish.china.org.cn
Comentario: Este es uno de los principales proyectos en curso en el Instituto de Aeronáutica y Espacio (IAE) y de suma importancia para el desarrollo de diversas tecnologías para el Programa Espacial Brasileño (PEB). Sin embargo, la más significativa de ellas en opinión del blog por ser dominada por pocos países del mundo es la de reentrada atmosférica que ya será comprobada en esta versión suborbital de SARA y perfeccionada para la versión orbital de la misma. En su periodo de cualificación, el "Proyecto SARA", preve el desarrollo de 4 satélites (plataformas), siendo dos suborbitales y dos orbitales. El primer vuelo de SARA suborbital se prevé para ocurrir en 2011.
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