IEAv Domina Tecnologias-Chave Para Autoignição e a Combustão Sustentável de Um Motor Scramjet.

Olá leitor!

Segue uma nota postada recentemente no site do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) destacando que o instituto domina tecnologias-chave para autoignição e a combustão sustentável de um Motor Scramjet.

Duda Falcão

O Instituto de Estudos Avançados Domina Tecnologias-Chave Para Autoignição e a Combustão Sustentável de Um Motor Scramjet.

IEAv - Instituto de Estudos Avançados

O Instituto de Estudos Avançados, IEAv, conquistou recentemente um importante avanço para o domínio do voo hipersônico aspirado. Pela primeira vez no País, foram conseguidas e dominadas tanto a autoignição como a combustão sustentável em um motor scramjet. Os testes foram realizados no túnel de vento hipersônico T3 do IEAv, tendo o motor sido aceso com sucesso nos dois regimes de voo a que foi submetido: a Mach 7 e a Mach 9. Tais avanços e conquistas tecnológicas foram obtidos com o financiamento da FINEP, por meio do projeto “Combustão Supersônica Assistida por Laser com Aplicação Aeroespacial”.

“A ideia inicial do projeto era somente realizar estudos sobre a ignição com o uso de lasers, mas o projeto superou todas as expectativas e conquistou a autoignição do motor scramjet e, com isto, passou a ser uma base de dados para o desenvolvimento do Veículo Hipersônico Brasileiro 14-X”, afirmou o coordenador do projeto Dr. Antonio Carlos de Oliveira.

Os dados de pressão ao longo de todo o scramjet, bem como as imagens obtidas com as câmeras de alta velocidade, vêm sendo agora utilizados para a validação dos códigos em fluidodinâmica computacional (CFD), os quais estão sendo desenvolvidos para o projeto do 14-X. Neste sentido, o sucesso do 14-X depende, em muito, da capacidade de simular computacionalmente as condições extremas do voo hipersônico, tendo, na validação dos códigos, um ponto crucial.

“Recentemente o IEAv tem conseguido grandes conquistas nas mais diferentes áreas do conhecimento e do domínio de tecnologias estratégicas e disruptivas para o Brasil, dentre as quais, aquelas referentes ao vôo hipersônico têm se mostrado de grande projeção mundial. Nessa jornada em busca do conhecimento e das fronteiras tecnológicas, a FINEP se apresenta como uma grande incentivadora e potencializadora de nossos resultados, os quais colocam o Brasil em lugar diferenciado no Mundo, tanto em termos acadêmicos e tecnológicos, como também em termos de soberania, no equilíbrio geopolítico mundial. Com o domínio e a superação de mais esses gargalos tecnológicos, a autoignição e a combustão sustentável em um motor scramjet, o IEAv deu mais um passo significativo no domínio de tecnologias hipersônicas aspiradas, conquistando lugar de respeito e considerável no Mundo, frente às nações mais desenvolvidas.”

Fonte: Site do Instituto de Estudos Avançados (IEAv)

Comentário: Bom leitor, o IEAv esta de parabéns e pelo que parece o instituto tem realmente avançado nessa área de hipersônica nos últimos dois anos e espero poder em novembro próximo conferir presencialmente este e outros avanços tecnológicos deste instituto de vanguarda brasileiro. Entretanto gostaria de fazer algumas perguntas a FINEP. Onde estavam vocês quando a FAB cancelou o Projeto SARA do IAE (entre outros) por falta de verbas ???? Há Duda não foi nossa culpa, não fomos procurados, ou coisa semelhante. Desculpe-me, mas a FINEP é um órgão de fomento e não devia se esconder por detrás da falta de atitude dos outros, principalmente quando está em jogo o desenvolvimento científico e tecnológico de projetos cruciais para o país, como era o Projeto SARA, como era o Projeto do motor-líquido L15 e tantos outros projetos importantes que sugiram ao longo de décadas e desapareceram enquanto vocês aguardavam que alguém seguisse o caminho burocrático. Não existe um governo multifacetado em países sérios, existe sim um único governo, onde os seus órgãos trabalham conjuntamente um ajudando o outro, e é assim que deveria ser no Brasil. Ou será que o presidente da FINEP não poderia fazer um contato como a direção do IAE/IEAv/INPE, etc....  se colocando a disposição para ajudar???? Será que custaria tanto assim ter iniciativa? Ou o presidente da FINEP sequer sabia da existência e da importância desses projetos citados? O PEB é ou não é importante para o país? Qual é o compromisso que esse órgão tem com o real desenvolvimento da C,T&I brasileira? Ou a questão aqui é bater o ponto e pegar o contracheque no final do mês???? Enfim... espero e torço realmente que a partir do Governo Bolsonaro essa cultura mude e que o servidor público entenda definitivamente a sua responsabilidade perante a sociedade, ou seja, que ele entenda que está no setor publico para trabalhar com eficiência, dinamismo e competência. Se este não é o seu interesse caro servidor, então deixe o setor publico, vá para o setor privado cuidar de sua vida e não cause mais prejuízos ao país.