Ministro Argentino Destaca el "Éxito" de la Prueba del Lanzador de Satélites del Proyecto Tronador II

Hola Lector!

A continuación se muestra una nota que fue publicada el día (19/08) en el sitio web argentino "Télam", señalando que el Ministro de Planificación argentino, Julio Miguel De Vido, destacó el "éxito" de la prueba del lanzador de satélites del Proyecto Tronador II.

Duda Falcão

EN PIPINAS

De Vido Destacó el "Éxito" de la Prueba del
Lanzador de Satélites del Proyecto Tronador II

El ministro de Planificación se refirió a la prueba realizada el viernes,
en la que se probó en vuelo el sistema de propulsión y de navegación,
guiado y control desarrollado integramente en el país.

19.08.2014 - 17:54


"Estas pruebas del lanzamiento del vehículo VEx1B realizada en la  la localidad de Pipinas anticipan lo que van a ser el cohete Tronador II y Tronador III que van a permitir poner en el espacio satélites de hasta 750 kilos en los tiempos por venir", señaló el ministro.

Disponer de esta tecnología permitirá el lanzamiento de satélites que brindarán información aplicable en agricultura, pesca, salud hidrología, gestión de emergencias planificación territorial.

Del 2003 a la fecha, el país invirtió 3.897 millones de pesos en Misiones Stelitales (Saocom-Sabiamar-Sare); Proyecto Puerto Belgrano(Vehículos VEx, Lanzador Tronador II, y Varios (antenas, laboratorios, Infraestructura terrestre).

"Con la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae) y la Facultad de Ingeniería de La Plata trabajamos en el desarollo de este importante proyecto para que Argentina pueda acceder en forma soberana al espacio, a los efectos de poder hacer un uso pacífico del mismo como otros países", remarcó De Vido.

Agregó, "así seriamos uno de los 11 países del mundo en contar con esta tecnología. Brasil ha hecho algunos intentos, pero Argentina hoy por hoy está llevando adelante la vanguardia tecnólogica con este programa del VEx-1B que se lanzó el viernes".

Con la Comisión
Nacional de
Actividades
Espaciales
(Conae) y La
Facultad de
Ingeniería de La
Plata trabajamos
en el desarollo de
este importante
proyecto para que
Argentina pueda
acceder en forma
soberana al
espacio”

El ministro se reunió en la sede de la Conae con su director, Conrado Barotto; el rector de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata, Marcos Actis, y Pablo Serviri, Director de Proyecto, para recibir precisiones de la experiencia del pasado viernes.

Informó al respecto que "el lanzamiento fue tan exitoso que permitió la recuperación, casi completa del vehículo de prueba VEx 1B. El mismo ya está en el trayler para ser llevado al lugar de revisión, donde se lo verificará tornillo por tonillo".

Explico que eso permitirá establecer "si tenemos que lanzar un tercer VEx desde Punta Indio o ya podemos pasar a la segunda etapa del Programa con el VEx 5B, que sería lanzado desde desde la Base Naval Puerto Belgrano".

Al respecto indicó, que "la fecha tentativa, de ese nuevo lanzamiento la tendremos recien el jueves de la semana próxima" tras la reunión en la que los técnicos le informarán los resultados de la evaluación del lanzamiento del VEx 1B.

El vehículo experimental VEX 1B tiene una altura de 14,5 metros, equivalente a un edificio de 5 pisos, pesa 2,8 toneladas y alcanza una velocidad máxima de 828 kilómetros.

El vehículo lanzado el pasado viernes fue el segundo de una serie de 3 a 6 cohetes experimentales a lanzar como prototipos para perfeccionar el lanzador satelital Tronador II.

De Vido explicó que por razones de seguridad el lanzamiento del cohete se hizo a menor altura. "Si se hubiera puesto mayor cantidad de combustible, con ese equipamiento se podrían haber alcanzado los 20 kilómetros de altura, pero fueron hasta los 1.200 metros porque era la altura suficiente para hacer las evaluaciones necesarias en función de la prueba y acotar los riesgos".

Por su parte el rector Actis, destacó que la Facultad de Ingeniería de la Plata, viene trabajando con la CONAE desde hace más de 20 años, y destacó "el impulso dado por el Gobierno nacional a las disciplinas que tienen que ver con el desarrollo de tecnología, y abogó por contar con más jovenes dedicados a estas especialidades.


Fuente: Website http://www.telam.com.ar

Comentario en español: Sí lector, mientras que el ministro argentino aparece en los medios de comunicación para celebrar un gol CONAE, aquí en Brasil seguir esperando que nuestro Wally (el propio Sr. Celso Amorim) explicará públicamente por qué su presidente boicoteó durante cuatro años consecutivos el presupuesto del proyecto VLS-1, así como todo el programa espacial del país, mientras que invertir millones en estadios de fútbol y proyectos populistas de mierda a la locura con Ucrania. Es decir hasta que el ministro argentino se mostró comprensivo citar Brasil, pero la verdad es que las metas brasileñas limitan a cohetes suborbitales, el programa CBERS con China (viviendo super tarde) y el desarrollo de pequeños satélites, pero en relación con los proyectos de lanzadores de satélites Brasil se estancaron, congelados en el tiempo y dejó de moverse (aunque a un paso más cerca de obtener su alta suficiencia espacial en esta área) para la culpa exclusiva de este desastroso gobierno encabezado por el presidente DILMA ROUSSEFF. Felicitaciones a la CONAE y el Gobierno Argentino.

Comentário em Português: Pois é leitor, enquanto o ministro argentino aparece na mídia para comemorar mais um gol da CONAE, aqui no Brasil continuamos esperando que o nosso Wally (ele mesmo o Sr. Celso Amorim) venha a público explicar o porquê sua presidente boicotou por quatro anos seguidos o orçamento do projeto do VLS-1, bem como todo o Programa Espacial do país, enquanto investia milhões em estádios de futebol e projetos populistas de merda, fora o desatino com a Ucrânia.  Vale dizer até que o ministro argentino foi simpático em citar o Brasil, mas a verdade é que os gols brasileiros se limitam a foguetes suborbitais, ao programa CBERS com a China (que vive super atrasado) e ao desenvolvimento de pequenos satélites, mas que em relação a projetos de laçadores de satélites o Brasil estagnou, parou no tempo e deixou de avançar (mesmo estando a um passo de conquistar sua alto suficiência espacial nesta área) por culpa exclusiva desse governo desastroso capitaneado pela presidente DILMA ROUSSEFF. Parabéns a CONAE e ao Governo Argentino.

Comentários

  1. O Ministro, como todo político "jogou para a torcida ver"... Vanguarda no que? Pelo amor de Deus! O VEX-1 é um foguete simples do ponto de vista tecnológico. Não se compara a complexidade do VLS-1 com o VEX-1...

    E ainda temos que ler isso e achar que estão falando sério. Faça-me o favor!!!

    Sds.

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    Respostas
    1. ¿Y cual es la complejidad del VLS mencionada por usted con respecto al Tronador?

      TVC: Entiendo que el VLS utilizó sistemas de guía y control franceses y rusos en sus anteriores lanzamientos, y aún sigue sin aparecer un TVC made in Brasil. En tanto, Argentina ya probó su TVC desarrollado localmente.

      Motor de combustible líquido: Conae hizo su primer lanzamiento en 2007 con el Tronador 1, el segundo en 2008 con el Tronador 1B, y entiendo que Brasil estará probando el suyo recién ahora.
      Giróscopos basados en tecnología IFOG: No se cómo está Brasil en este punto, pero Argentina está muy avanzada.
      No veo dónde está esa complejidad del VLS con respecto al Tronador.
      "Complejo" no necesariamente significa mejor. De hecho, es en la simpleza donde residen muchas veces la fiabilidad de las máquinas y mecanismos.

      Saludos

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    2. Tudo. A complexidade do VLS é infinitamente maior que de um foguete de testes. Os dois primeiros voos do VLS e o terceiro que não ocorreu, tinham objetivo de satelizar sua carga embarcada, algo que o VEX-1 não tinha esse propósito. Fosse assim, o VEX-1 não teria diferenças nenhuma com o Tronador-II, o que não é o que acontecerá, isso é óbvio!

      TVC = Thrust Vector Control = Controle de Vetor de Empuxo. Favor verificar como são as tubeiras móveis do VLS-1, depois conversamos sobre TVC. E não foi desenvolvido isso ontem. Começou com o foguete SONDA-4.

      O que era russo nos anteriores VLS-1 era a plataforma inercial. Gentileza não confundir.

      Amigo, o Brasil desenvolveu seus primeiros motores foguetes a combustível líquido na década de 80. A tecnologia do VEX-1 é a mesma que será empregada no EPL-ME/Motor L5 (tanques de combustível pressurizados por gás, ou 'pressure-fed rocket cycle'), então, tire suas conclusões...

      Sobre giroscópios, o Brasil voou seu primeiro totalmente nacional a fibra-otica na operação Cumã-II, no foguete de sondagem VSB-30 em 26/06/2007. Temos hoje uma plataforma inercial completa (com giroscópios e acelerômetros) que voa em um avião experimental da FAB.

      Saludos.

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    3. Fatality! ��

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  2. " RESULTADO PARCIAL DE PLACAR CIENTÍFICO : ARG 7 x 0 BRA"

    Em primeiro lugar, uma boa tarde á todos! Quero desde já, esclarecer a três consecutivas perguntas que me questionaram está semana, sobre a atividade do GRUPO CEFAB: - " O grupo está parando definitivamente suas atividades? - " O grupo está de ferias ou de licença prêmio com seus objetivos amadores? - " Quais condições negativas, que o grupo está enfrentando?. Do que concerne está parada MOMENTÂNEA, é procedente do lado FINANCEIRO que inibe nossos exercícios, afinal de contas, é uma atividade que onera todos os custos envolvidos na pesquisa, desde a definição dos projetos, passando pela construção do corpo de provas, até a saída do produto final, embora as fases de testes deixam a desejar, a maior parte dos encargos. Convém salientar que o CEFAB, nunca de hipótese alguma vai para definitivamente, este legado vai ser continuado com a minha futura prole, o grupo está firme sobe a “ROCHA”, é só uma questão de tempo, não há turbulência que dure para sempre.
    Os problemas financeiros são excessivamente estressante, preocupantes e conduzem da necessidade de uma parada para reflexão e acertos de cortes de alguns investimentos , ou encargos sociais. Está “ PAUSA” momentânea do exercício de nossas atividades amadoras, não representa o “ FIM”, nem tão pouco a “ morte súbita”, muito pelo contrário, uma forma de prevenção, para conservar este legado. É um pouco constrangedor está situação, nos traz: desconforto, descontentamentos, impaciência e ansiedade para produzir a ciência, que tanto nos dignifica. É uma Pena! Poucos sabem da importância dessa gratificante atividade, que contagia algumas pessoas.
    Em fim, sou uma pessoa sóbria, encaro os fatos e não deixo me abater por qualquer situação adversa. Muitas pessoas tratam das finanças num mundo de sonhos, sempre imaginando que dará certo, como um passe de mágica, mas as coisas não são assim! O ser humano tem dois problemas: saber quando recomeçar e saber quando deve parar, mesmo que seja por um breve lapso de tempo.
    O meu sonho é continuar projetando e lançando meus FOGUETES. Você bloqueia seu sonho, quando nós permitimos que seu medo, nossos medos, fiquem maior do que a nossa fé. A realidade é que o homem mais pobre não é o homem sem dinheiro. É o homem sem sonhos, inútil e abstrato. A linguagem da fé e da esperança em recomeçar de onde parou, é que irá determinar a maneira correta de descobrir e manejar a espada da vitória.
    Com relação a “ VANGUARA ARGENTINA”, nesta corrida espacial sul-americana, na sua acepção mais extensa, o conceito pode fazer alusão á avançada, de um movimento científico espacial deste país, que fica clara a sua investida moldada aos preceitos da: RESPONSABILIDADE, INVESTIMENTOS FINANCEIROS LIBERAIS, COMPROMIOSSOS SÉRIOS COM O A CIÊNCIA e VISÃO FUTURISTÍCAS. É no momento, algo de felicidade para os argentinos e de tristeza para nos brasileiros. Será de nossa testemunha, que a tendência e a previsão feita do Blog Brazilian Space, está se confirmando.
    O CEFAB parabeniza a ousadia do CONAE! Em trabalhar com dignidade e propósitos.
    Em quanto isso, todos nos sabemos da triste história da “FORMIGUINHA e da CIGARRA”. Ficaremos chorando pelo leite derramado, pela chupeta abocanhada pelos lobos, e continuaremos a observar, de longe! O navio passar na linha do horizonte."

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  3. Parabéns a CONAE e ao governo Argentino.Mesmo em pouco tempo ja tem resultados.
    Em quanto nosso país,a tal 6° economia mundial com instuições como ita,usp,unicamp e importantes empresas de tecnologia,possuindo conhecimento para construir armas e submarinos nucleares,aviões civis e militares.Anda a passos de tartaruga no seu programa espacial demostrando um claro boicote politico e desinterece que continua hà décadas.
    Dos BRICS o Brasil é o unico pais que não possui um programa espacial sério,Indía,China e Russia são potências aeroespacias e militares.Chutado da ISS e comprando lobo por lebre´´ cyclonespace`` esta destinado ao fracasso ,tomara que los hermanos consigam e não morram na praia como nós.
    Segue a comparação do vls-1,Tronador-III e VEX 1B http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1455097&page=9

    Vagner Nunes

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  4. Video del lanzamiento:
    http://www.conae.gov.ar/index.php/espanol/vex1b

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  5. Caro iurikorolev!

    Você começou seu comentário até de forma aceitável, mas o finalizou de forma inconveniente. Assim sendo o mesmo foi censurado.

    Abs

    Duda Falcão
    (Blog Brazilian Space)

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