Nova TMI Visa Mais Segurança aos Servidores

Olá leitor!

Segue abaixo um artigo publicado no “Jornal do SindCT” de Setembro de 2012, editado pelo “Sindicato dos Servidores Públicos Federais na Área de C&T (SindCT)” dando destaque a nova Torre Móvel de Integração (TMI) do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), e o atraso do Programa do VLS-1 devido a falta de recursos e a esse desastroso Acordo da ACS.

Duda Falcão

Nova TMI Visa Mais Segurança aos Servidores

Torre de escape garante fuga rápida em caso de acidentes

Por Fernanda Soares

Jornal do SindCT

A nova Torre Móvel de Integração - TMI, uma estrutura metálica construída sobre trilhos, foi projetada com os mais modernos sistemas de segurança. Possui 33 metros de altura, 12 de comprimento, 10 de largura e pesa 380 toneladas.

É chamada móvel, pois, quando a montagem do lançador é concluída, a torre recua 40 metros de distância do veículo a uma velocidade de 4,5 metros/minuto.

No interior da TMI, as plataformas móveis permitem aos servidores trabalharem em segurança, sem a necessidade de estarem amarrados a equipamentos, dando-lhes a mobilidade necessária.

Ao término da montagem do foguete e dos testes, as plataformas são suspensas, liberando a TMI para o recuo.

A nova TMI também já foi projetada para receber novos modelos de lançadores, permitindo alteração no posicionamento dessas plataformas.

A proteção contra descargas elétricas, que antes ficava apenas no foguete, agora alcança todo o complexo (foguete, TMI e túnel de escape) através da Gaiola de Faraday.

De acordo com o Ten. Cel. Eng. César Demétrio dos Santos, diretor interino do Centro de Lançamento de Alcântara - CLA, a TMI possui o que há de mais moderno em tecnologia para sua construção. “Isso não quer dizer que a torre antiga não era segura. Quando foi construída, ela também utilizava equipamentos modernos para a época. Com o passar do tempo, a tecnologia também se desenvolve e hoje podemos dizer que é quase impossível que um acidente como o de 2003 se repita”, explica o Comandante.

Muitos procedimentos foram automatizados, reduzindo o número de pessoas que permanecem dentro da torre.

Como a hipótese de um acidente não pode ser descartada, a TMI ganhou uma Torre de Escape fixa, feita em concreto e posicionada ao lado da plataforma de lançamento. Ela oferece um meio rápido e seguro para os funcionários evacuarem a plataforma se necessário. Com portas antichamas e ar pressurizado, são três as formas de se chegar ao subsolo: através de escadas, escorregando por uma haste como bombeiros, ou através de “meia” (sistema francês que permite rápida evacuação).

Ten. Cel. Alberto fez questão de ressaltar: “a segurança da equipe está em primeiro lugar”.

Falta de Recursos Atrasa Projeto VLS

O primeiro lançamento do VLS na nova TMI, somente com o primeiro e segundo estágios ativos, está previsto apenas para 2013, quase 10 anos após o acidente.

Nestes 10 anos, ao invés de receber novos investimentos para o aprimoramento do projeto, o VLS sofreu constantes cortes de verbas.

A falta de reposição de pessoal, amplamente cobrada pelo SindCT, também foi mencionada pelo gerente do projeto VLS, Ten. Cel. Alberto. “Estamos com problemas em alguns setores porque o pessoal já se aposentou”, afirma.

Os concursos públicos não foram suficientes para repor o quadro técnico do DCTA. Além disso, seria necessária a contratação de novos servidores antes dos atuais saírem, para que houvesse o preparo do pessoal novo e uma troca de conhecimentos.

Sobre as cobranças ao IAE por ainda não ter lançado um VLS, o Ten. Cel. Alberto responde: “um cronograma físico não resiste à falta de recursos.”

Além do corte de verbas, o VLS ainda disputa espaço com o foguete ucraniano, Cyclone 4, que vem demonstrando ter sua viabilidade técnica e econômica questionável.

A Alcântara Cyclone Space - ACS, instalada dentro do CLA, tem consumido recursos que poderiam ser destinados ao VLS e a outros projetos espaciais.

Uma das justificativas apontadas para a criação da ACS seria a transferência de tecnologia para o Brasil. Algo improvável de ocorrer, em primeiro lugar, porque o acordo firmado com a Ucrânia proíbe qualquer tipo de transferência de tecnologia; em segundo lugar, pelo fato do IAE não possuir qualquer participação no projeto.

O Ten. Cel. Demétrio faz uma observação sobre o Programa Nacional de Atividades Espaciais - PNAE: “o objetivo do PNAE é ter um centro brasileiro, um satélite e veículo lançador brasileiros e não podemos perder isso de vista”.

Segurança em Primeiro Lugar

Mantendo o foco na segurança dos servidores, o Ten. Cel. Alberto informa que mais testes serão feitos durante a pré-campanha do VSISNAV, conhecida como MIR – Mock-up para Ensaios de Interface de Redes Elétricas, que acontecerá no começo de 2013.

“Esta Operação está batizada como Operação Santa Bárbara, e será parecida com a Salina, também com motores inertes, porém com outro foco e mais completa. Após todos os testes feitos e o veículo certificado do ponto de vista das redes elétricas e eletrônica embarcada é que será iniciada a Operação VSISNAV, com o foguete operacionalmente completo e motores ativos. Não abrimos mão da segurança.”

Um outro ponto que merece atenção é a manutenção da TMI. Instalada muito próxima ao mar, os equipamentos da torre podem sofrer com a corrosão causada pela maresia.

O CLA deve estar sempre atento à manutenção, principalmente com os componentes mecânicos e elétricos.

Durante a visita ao CLA, os representantes do SindCT puderam verificar que alguns cuidados em relação à manutenção estão sendo tomados.

É de extrema importância que o governo mantenha uma verba regular destinada à verificação dos equipamentos e sua manutenção contínua.

Sem manutenção preventiva, ao longo dos anos todo o investimento realizado será jogado fora.

Fonte: Jornal do SindCT - Setembro de 2012.

Comentário: Resolvi postar esse artigo no blog, pois por incrível que possa parecer ainda existe pessoas que acham que esse acordo com a Ucrânia traz benefícios ao nosso país, e nada melhor como o depoimento do Ten. Cel. Alberto, gerente do Projeto do VLS-1, para mostrar essas pessoas que algo urgente precisa ser feito para impedir que esse acordo vá em frente nas atuais condições descritas pelo mesmo. Ou muda as regras do acordo ou o mesmo tem de ser sumariamente finalizado.