UTEC/INOTECH Apresentam Motor-Foguete na FIDAE 2012

Olá leitor!

Recebi agora a pouco o press release abaixo enviado pelo Eng. Rene Nardi da empresa INOTECH informando que esta empresa em parceria com a UTEC apresentaram novo motor foguete na “17ª Edição da FIDAE AIRSHOW 2012” em Santiago do Chile.

Duda Falcão

UTEC e INOTECH Apresentam Novo

Motor Foguete na FIDAE AIRSHOW 2012

São José dos Campos, Maio de 2012 – A empresa UTEC participou da 17ª edição da Feira Internacional do Ar e do Espaço, FIDAE 2012, no Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez em Santiago, no Chile. A FIDAE é realizada a cada dois anos, e inclui as áreas da aviação civil-comercial, aviação militar, defesa em geral e tecnologia espacial.

O motor foguete RE-100H, que utiliza propelentes líquidos, foi desenvolvido e construído pelo consorcio Inotech / Utec , em parceria com a UFMG, e esteve em exibição no chalé da empresa.

“É com muito orgulho que participamos da FIDAE 2012, apresentando a nossa solução para a questão da frenagem de satelites na fase de reentrada na atmosfera” disse Rene Nardi, Diretor da Inotech e responsável pelo projeto.

“O consorcio Inotech / Utec desenvolveu, para este segmento, uma grande variedade de soluções que demonstram a nossa capacidade de combinar as melhores qualidades das duas empresas. A Inotech tem a responsabilidade pelo projeto enquanto a Utec responde pela manufatura”.

O chalé da empresa recebeu a visita de autoridades nacionais, internacionais, de empresários e de representantes de institutos de pesquisa localizados na América Latina.

O Consorcio espera abrir novas possibilidades no mercado exterior a partir das conversas iniciadas na FIDAE. Nas fotos em anexo vemos o Ministro da Defesa e o Comandante da Forca Aérea.

Sobre o Motor RE-100H

O RE-100H e um motor que utiliza propelentes hipergólicos estocáveis, destinado à operação no vácuo. O motor pode ser utilizado no posicionamento de satélites ou utilizado para a frenagem de satélite na fase de reentrada na atmosfera. Ele foi projetado para fornecer o empuxo de 1 kN em condições de cruzeiro. Quando equipado com válvulas na entrada dos propelentes, o motor pode ser ligado e desligado a comando do operador.

A câmara de combustão do RE-100H e fabricada com liga de Nióbio, enquanto a tubeira e feita a partir de chapas de Inconel.

A injetora de propelentes utiliza um sistema desenvolvido com exclusividade pela Inotech para esta aplicação. A injetora e construída a partir de um bloco de Inconel, onde os canais de distribuição dos propelentes são escavados com maquinas de controle numérico, eliminando assim as operações de soldagem e brasagem. O principal diferencial desta injetora e a flexibilidade que ela da ao usuário de modificar os parâmetros de funcionamento, através da substituição de algumas pecas.

Contatos: Rene Nardi email : renenardi@inotechweb.com

Comandante Saito com o Motor RE100H na FIDAE 2012

Ministro Amorim com o Motor RE100H na FIDAE 2012

Fonte: Empresa INOTECH

Comentário: É com grande satisfação que recebo essa notícia, mas sem está surpreso, já que venho acompanhando o trabalho que a INOTECH sob a liderança do Eng. Rene Nardi vem realizando em parceria com a empresa UTEC e com as universidades UFMG, PUC Minas e UNIVAP. Vale lembrar que essas empresas e universidades, aliadas ao ITA, USP, UFRN estão agora envolvidas no desenvolvimento de um foguete universitário que em breve trarei maiores informações (Veja a nota: “Seis Universidades Irão Criar Primeiro Foguete Universitário”). O Blog BRAZILIAN SPACE parabeniza o Eng. Rene Nardi, a INOTECH, a UTEC e a todos envolvidos com esse projeto de motor desejando-lhes desde já sucesso com essa iniciativa.