Operação SHEFEX II

Descrição da Campanha

Operação:  Shefex II

Foguete:  VS-40M VO3

Numero do vôo do foguete: 3

Data de lançamento:  22/06/2012

Horário:  21h18m (local)

Apogeu do vôo: 177 km

Peso da Carga Útil: Não divulgado

Tempo de vôo: 10 minutos

Local:  Centro de Lançamento de Andoya (Noruega)

Objetivo: Teste de vôo do experimento Shefex II (Sharp Edge Flight Experiment).

Resultado:  Sucesso Absoluto.

Carga Últil Embarcada

- Experimento Shefex II (Sharp Edge Flight Experiment)

- Experimento brasileiro de placas de carbeto de silício desenvolvido no IAE para a ser utilizado na estrutura do Satélite SARA Orbital.

Instituições Envolvidas

DLR - Centro Espacial Alemão

ARR - Andoya Rocket Range

AEB - Agência Espacial Brasileira

IAE - Instituto de Aeronáutica e Espaço

DCTA - Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial

VS-40M/SHEFEX II é Lançado com Sucesso

na Noruega - 22/06/2012

Às 21h18m (horário local) do dia 22 de junho de 2012, foi lançado com sucesso, do Centro de Lançamento de Andoya (Noruega), o veículo suborbital brasileiro VS-40M, transportando como carga-útil o experimento alemão SHEFEX II do DLR.

O VS-40M/SHEFEX II de sete toneladas e 13 metros de altura (comprimento), alcançou o apogeu de 177 km pousando com segurança a oeste da ilha de Spitsbergen (ilha essa integrante do aquipélago de Svalbard na Noruega), 800 quilômetros do ponto de lançamento, após 10 minutos de vôo.

Segundo o Andoya Rocket Range (ARR), localizado ao sul da cidade de Andenes, também na Noruega, esse foi de fato o maior e mais póderoso foguete lançado do solo norueguês até hoje, ja que o mesmo é 2-300 kg mais pesado do que todos os mísseis que já foram lançados a partir de Andoya.

“Com o tempo bonito o lançamento teve uma contagem regressiva perfeita”, disse com entusiasmo o gerente de operações do AAR, Kjell Boen. 

Foi um lançamento espectacular, com som, chamas e um grande motor que subiu rápido no ar, completou Boen.

Na reentrada na atmosfera o experimento SHEFEX resistiu temperaturas superiores a 2500 graus Celsius e enviou os dados de medição de mais de 300 sensores para uma estação terrestre.

O objetivo do Centro Aeroespacial Alemão (DLR) com o experimento SHEFEX II dessa missão, foi a de testar uma nova tecnologia que poderá ser usada em um veículo espacial europeu no futuro.

"O vôo do SHEFEX II nos leva a um passo adiante no caminho para o desenvolvimento de um novo veículo espacial como uma cápsula espacial, oferecendo o controle e opções de vôos semelhantes as do ônibus espacial americano, mas de forma muito mais rentável", disse o gerente de projeto Hendrik Weihs.

Vale lembrar que o primeiro experimento desse programa, o SHEFEX I, foi também lançado de Andoya em 27/10/2005 através de outro foguete brasileiro (VS-30/Orion), possibilitando naquela época aos pesquisadores coletar dados durante todo o evento, num vôo que durou 20 segundos e onde o SHEFEX I reentrou na atmosfera a uma velocidade de Mach 7.

Já nesse voo do SHEFEX II, o mesmo alcançou uma velocidade de 11.000 quilômetros por hora (cerca de 11 vezes a velocidade do som), quando então reentrou na atmosfera após ter alcançado uma altitude de aproximadamente 180 quilômetros.

Vale dizer também que o custo dos experimentos da missão espacial SHEFEX II somou 10 milhões de euros, estimando-se que outros 6 milhões tenham sido investidos pelo DLR durante o desenvolvimento desse experimento.

Já para o Brasil, a operação bem sucedida do foguete VS-40M, o qual foi integralmente financiado pelo DLR, significou a ratificação da excelente reputação conquistada pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) e pela tecnologia brasileira de veículos suborbitais, junto à Agência Espacial Européia, ao AAR, e ao DLR alemão.

Adicionalmente, o VS-40M significou um importante avanço para o alcance da autonomia brasileira de acesso ao Espaço, pois consiste da parte superior do VLS-1, com os motores S40 e S44, e também porque esta missão teve como objetivo testar placas de carbeto de silício, desenvolvidas no IAE, para serem futuramente utilizadas na estrutura do Satélite SARA Orbital.

É importante ressaltar também que o futuro experimento SHEFEX III está previsto para ser lançado em 2016 do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), no Maranhão, através do Veículo Lançador de Microssatélites (VLM-1), que já se encontra em desenvolvimento pelo IAE e DLR com a participação de indústrias brasileiras e alemãs.

Entretanto, existem indícios (não confirmados oficialmente) de que antes do lançamento do experimento SHEFEX III pelo VLM-1 em 2016, o DLR esteja planejando o lançamento de dois novos experimentos SHEFEX II, ou seja, o “A” e o “B” (veja a nota: “Dois Novos VS-40 para o Programa Alemão SHEFEX. Será?”), o que pode significar o uso de dois novos foguetes VS-40M ou mesmo o futuro foguete VS-50, foguete este derivado do motor do VLM-1.

Vídeos do Lançamento do VS-40M/SHEFEX II:

Vídeo da Campanha produzido pelo DLR Alemão.

Vídeo da Campanha de Lançamento

Lançamento do VS-40M – Fonte: AAR

Lançamento do VS-40M – Fonte: Desconhecida

Lançamento do VS-40M – Fonte: IAE

Lançamento do VS-40M – Fonte: Site Norueguês VG-NETT

Concepção Artística do foguete VS-40M da "Operação SHEFEX-II"

Fotos da Operação SHEFEX II:

Fotos de Trond Abrahamsen - trond@rocketrange.no

Fonte: Sites do IAE, DLR e diversos outros websites estrangeiros