FAA dos EUA Anuncia Que Irá Investigar a Explosão da Starship

Olá leitores e leitoras do BS!

 

Foi postado ontem (19/11) uma notícia no site Olhar Digital destacando que a Administração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos, depois do segundo teste de voo da Starship, anunciou que liderará uma investigação, semelhante ao ocorrido após o primeiro voo desse trambolho espacial. Entenda melhor essa história na visão do Olhar Digital pela matéria a baixo. 

 

Pois então amigos e amigas, além desse desatino até agora não ter entregue nem 5% do que prometeu o seu aloprado idealizador (diante das consequências do desastrado primeiro voo desse trambolho que deram uma prova do tamanho da merda que pode ocorrer) felizmente a FAA não está se deixando levar pela onda de entusiasmo exacerbado em torno desse projeto infeliz. Ou seja, nada mais natural e desejado, pois este órgão está fazendo a parte que lhe cabe e por isso tem de ser enaltecida pela sua sociedade. Enfim...

 

Vale lembrar também que o tempo vai passando para a Missão Artemis 3 e é bom a NASA ficar atenta para isso, pois os Chineses estão no encalço, fora o fato da tal Starship Lunar Lander HLS não passar ainda de desenho em power point. Ou os chamados especialistas já se esqueceram de que além desse troço necessitar um tempo de construção, esse trambolho ainda terá de ser testada em voo exaustivamente, inclusive mostrando a NASA ser efetivo e seguro realizando testes de pouso não tripulado na superfície da Lua, antes que a agência aceite colocar seus astronautas abordo desse troço.

 

Concepção artística do 'Lander Blue Moon' da Blue Origin.

Sinceramente em minha opinião para o bem do cronograma do Programa Artêmis, o melhor para NASA seria buscar uma solução alternativa se debruçando com todos seus recursos disponíveis (financeiros, de infraestrutura e humanos) para ajudar a Blue Origin com o desenvolvimento do seu Lander BLUE MOON, um projeto baseado num conceito de modelo de lander já testado parcialmente durante o Programa Apollo, e portanto com menos tempo de desenvolvimento e com mais possibilidade de êxito. Porém, não acho que isso venha ocorrer infelizmente, ou seja, eles vão pagar pra ver. 

 

Brazilian Space

 

CIÊNCIA E ESPAÇO

 

SpaceX: FAA Vai Investigar Nova Explosão do Starship

 

A SpaceX enfrenta uma investigação da FAA após o segundo voo do Starship resultar em uma "desmontagem não programada"

 

Por Ana Luiza Figueiredo

19/11/2023 - 11h21

Via: Site Olha Digital - https://olhardigital.com.br

 

Imagem: Tada Images / Shutterstock.com

No último sábado, dia 18 de novembro, a SpaceX realizou o segundo teste de voo do Starship, o que resultou em uma nova explosão do foguete gigantesco. Com isso, a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) liderará uma investigação, semelhante ao ocorrido após o primeiro voo.

 

O Que Você Precisa Saber: 

 

* O lançamento do Starship ocorreu no local da Starbase da SpaceX, no sul do Texas.

 

* O objetivo era realizar um teste que enviaria a parte superior do veículo ao redor da maior parte da Terra.

 

* A meta era uma aterrissagem na água do Pacífico perto do Havaí, aproximadamente 90 minutos após o lançamento.

 

* No entanto, o voo de sábado terminou apenas oito minutos após o início, com o “desmembramento não programado rápido” da parte superior do Starship.

 

* A FAA considerou esse desfecho um contratempo e supervisionará uma investigação para determinar sua causa.

 

“FAA supervisionará a investigação do contratempo liderada pela @SpaceX para garantir que a SpaceX cumpra seu plano de investigação de contratempo aprovado pela FAA e outros requisitos regulatórios.

 

FAA em postagem no X 

Não há relatos de feridos ou danos a propriedades públicas como resultado do voo, acrescentou a FAA em outra postagem.

 

É surpreendente imaginar que essa segunda investigação e o subsequente processo de licenciamento demorem tanto, dado que muitas coisas correram bem no sábado. Por exemplo, os 33 motores do Super Heavy acenderam com sucesso durante a ignição, e o propulsor se separou com êxito da parte superior do Starship conforme planejado.

 

Os seis motores Raptor do Starship queimaram por um período prolongado, levando a espaçonave a uma altitude máxima de 91 milhas (148 quilômetros), de acordo com a telemetria fornecida pela SpaceX durante a transmissão ao vivo do lançamento. Durante o voo de 20 de abril, o Starship atingiu apenas 24 milhas (39 km) acima do solo. A SpaceX celebrou o teste de voo de sábado como um sucesso.

 

“Honestamente, foi um dia incrivelmente bem-sucedido, mesmo tendo ocorrido um desmembramento não programado rápido tanto do propulsor Super Heavy quanto da nave”, disse Kate Tice, gerente de engenharia de qualidade da SpaceX, durante a transmissão ao vivo. “Isso é ótimo. Conseguimos muitos dados, e tudo isso nos ajudará a melhorar para nosso próximo voo.”

 

Não está claro quando ocorrerá o próximo voo. Isso dependerá do resultado da investigação e de quantos ajustes a SpaceX precisará fazer antes que a FAA autorize novamente o lançamento do Starship.

 

Investigação do Primeiro Teste do Starship 

 

A FAA também supervisionou a investigação que se seguiu ao primeiro teste do Starship, lançado da Starbase em 20 de abril. Naquele voo, o veículo enfrentou vários problemas, como a falha de vários dos 33 motores Raptor de sua primeira fase e a não separação planejada de suas duas fases — o propulsor Super Heavy e a parte superior do foguete Starship. Como resultado, a SpaceX comandou a detonação do veículo em queda, que ocorreu quatro minutos após o lançamento.

 

O lançamento também danificou parte da infraestrutura da Starbase, criando uma cratera abaixo da plataforma de lançamento orbital da instalação e lançando fragmentos de concreto e outros detritos na área circundante.

 

Embora a investigação desse contratempo tenha sido encerrada pela FAA em 8 de setembro, outros requisitos regulatórios ainda precisavam ser cumpridos antes que o Starship pudesse voar novamente. A agência finalmente concedeu uma licença de lançamento em 15 de novembro, após concluir uma revisão de segurança e uma avaliação ambiental.