CONAE destaca recente conquista na fabricação de motores para o veículo Tronador
Olá, Leitora! Olá, Leitor!
Enquanto vivemos aqui no Brasil um mundo de fantasias, de festas, dos factóides e de retrocessos, em publicação datada de 27/02/2024, realizada pela Comissão Nacional de Atividades Espaciais - CONAE (Comisión Nacional de Actividades Espaciales) da Argentina (veja aqui), é destacada a recente conquista tecnológica de combinar duas técnicas de fabricação por manufatura aditiva na produção do motor de testes RS-2, como parte do projeto de desenvolvimento do futuro lançador Tronador II.
Segundo a CONAE, espera-se que, com base nos resultados alcançados, seja possível ampliar este protótipo para fabricar, já com domínio das técnicas e processos envolvidos, o motor RS-3. Este motor, também regenerativo de querosene e oxigênio líquido, destina-se a ser utilizado como a segunda etapa do foguete Tronador II 250. Além disso, o mesmo motor é empregado na propulsão do foguete suborbital Tronador 70.
A matéria ressalta que esses avanços indicam que, apesar dos ajustes e cortes de gastos e investimentos propostos e implementados pelo governo nacional recentemente assumido, os projetos de desenvolvimento continuam seguindo o curso e o calendário estabelecidos durante a gestão anterior.
A publicação destaca ainda que tais iniciativas visam alcançar resultados positivos em seu desenvolvimento incremental por meio de protótipos, com o objetivo de capacitar a CONAE para lançar seus satélites de forma autônoma e fortalecer a indústria espacial Argentina.
Mais uma vez parabenizamos os nossos hermanos pela seriedade, discrição e trabalho focado em resultados que fazem com que a Argentina, merecidamente e mesmo com todas as adversidades economicas, seja o país com o programa e as atividades espaciais (públicas e privadas) mais avançados da América Latina e Caribe!
¡Adelante CONAE! ¡Adelante Argentina!
Aproveitamos para agradecer ao nosso amigo e apoiador argentino Martin Marteletti pelo envio da matéria! ¡Gracias, Martin!
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El lanzador Tronador II supera un nuevo hito tecnológico
En el centro espacial en Córdoba, la CONAE finalizó el desarrollo de la tecnología de manufactura aditiva, a la vanguardia de las agencias espaciales del mundo, que permitió fabricar la primera cámara de empuje regenerativa en la Argentina con esta metodología. Con este logro se avanza en el motor de segunda etapa del cohete.
Publicado el martes 27 de febrero de 2024
La Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), con la participación de la empresa VENG, avanzó en un nuevo hito en el desarrollo del proyecto Tronador II, el lanzador argentino que permitirá poner en órbita satélites de 500 kilogramos a una distancia de 600 kilómetros de la Tierra. Recientemente finalizó la fabricación de la cámara de empuje del motor RS-2, que se realiza por primera vez en el país mediante una tecnología de punta, por combinación de manufactura aditiva, en línea con las principales agencias espaciales del mundo.
La manufactura se llevó a cabo sobre el prototipo de motor RS-2, para validar la tecnología, en las instalaciones del Centro Espacial Teófilo Tabanera, en Falda del Carmen, provincia de Córdoba, en el marco del Plan de Desarrollo de Propulsión del Proyecto Tronador, del Programa ISCUL (Inyector Satelital de Cargas Útiles Livianas). En los próximos meses se prevé fabricar con la misma tecnología, una pieza similar pero de mayores dimensiones, para el motor de segunda etapa del Tronador II, denominado RS-3, de tres toneladas de empuje.
“Con este logro terminamos de desarrollar la tecnología de manufactura aditiva y fabricamos la primera cámara regenerativa completamente desarrollada en la Argentina con esta técnica, mediante una impresora 3D y electrodeposición”, explicó Brian Parola, subgerente de Vehículos Inyectores, de la Gerencia de Acceso al Espacio de la CONAE. “Este es un hito importante en el desarrollo de la tecnología de manufactura de la propulsión del proyecto Tronador y demuestra el dominio de la capacidad de fabricar una cámara regenerativa funcional para el lanzador Tronador II”, aseguró.
La impresora 3D puede fabricar una pieza con cualquier tipo de geometría partiendo de un polvo de metal como materia prima. “Mediante un láser, la máquina va creando la pieza capa por capa, por eso es aditiva”, informó Sergio La Ganga, responsable de Manufactura para Acceso al Espacio de CONAE.
La manufactura se llevó a cabo sobre el prototipo de motor RS-2, para validar la tecnología. En los próximos meses se prevé fabricar una pieza similar pero de mayores dimensiones, para el motor RS-3, de segunda etapa del Tronador II.
La impresora 3D se utilizó para fabricar el interior de la cámara, compuesta por una aleación de cobre. El exterior se realizó con otra técnica aditiva, llamada de electrodeposición, con aleaciones de níquel e impresiones de acero inoxidable. En este caso, la pieza se sumergió en un baño electrolítico donde se fue depositando el material por una reacción química.
Dentro del motor del lanzador, la cámara de combustión cuenta con pulverizadores que permiten mezclar el combustible con el oxidante. A diferencia de los motores prototipos, que tenían un inyector swirl (el RS-1) y cinco (el RS-2), el motor final de segunda etapa del lanzador Tronador II (RS-3) posee 36 inyectores swirl, con lo cual se mejora la eficiencia de la combustión para impulsar el cohete.
El cohete tiene dos etapas: la primera incluye el despegue y el vuelo del lanzador hasta los 100 kilómetros de altura sobre la Tierra. La segunda etapa inicia cuando se separa de la primera etapa y sigue camino el motor que llevará al satélite hasta su órbita. Está previsto que el motor RS-3 vuele en la segunda etapa del lanzador Tronador II, junto con la turbobomba que lo alimenta y que actualmente está en desarrollo. No obstante, este motor también se utilizaría previamente en el demostrador tecnológico TII-70, un vehículo que hoy está en desarrollo.
La impresora 3D puede fabricar una pieza con cualquier tipo de geometría partiendo de un polvo de metal como materia prima. En este caso, se utilizó para fabricar el interior de la cámara de empuje del motor RS-2, compuesta por una aleación de cobre.
La impresora 3D puede fabricar una pieza con cualquier tipo de geometría partiendo de un polvo de metal como materia prima. En este caso, se utilizó para fabricar el interior de la cámara de empuje del motor RS-2, compuesta por una aleación de cobre.
Soberanía tecnológica
La fabricación del Tronador II es posible gracias a las altas capacidades de la CONAE y VENG, contratista principal del proyecto, y a más de 50 empresas e instituciones públicas del sistema nacional de ciencia y tecnología, como la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), la Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMDP), la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) y las empresas INVAP y Valthe, entre otras.
El desarrollo del proyecto Tronador II permitirá que la Argentina complete el dominio de la tecnología espacial necesaria para poner en órbita satélites propios desde nuestro territorio, diseñados y fabricados en el país, y poder ofrecer servicios a otros países de la región y del mundo.
En la actualidad sólo 10 países dominan el ciclo espacial completo. Esto significa tener la capacidad de fabricar satélites y sus lanzadores, y contar con capacidades de lanzamiento propia.
Não duvido que o México passe a bananalandia
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