SpaceLiner: Conheça o Avião Hipersônico Europeu

Olá leitor!

Segue abaixo uma matéria postada hoje (29/05) no site “Inovação Tecnológica” destacando o projeto do SpaceLiner, o novo Avião Hipersônico Europeu.

Duda Falcão

Espaço

SpaceLiner: Conheça o

Avião Hipersônico Europeu

Redação do Site Inovação Tecnológica

29/05/2013

[Imagem: DLR]

Há uma grande semelhança do hiperavião com os
antigos ônibus espaciais norte-americanos.

Aviões Hipersônicos

Enquanto alguns se perguntam se os aviões hipersônicos vão se tornar realidade, uma equipe europeia mostrou que os projetos para isso estão mais adiantados do que se imaginava.

Uma equipe da Alemanha, Áustria, Bélgica, Espanha, Holanda, Itália e Suíça apresentou os resultados do projeto Fast20XX (Future high-Altitude high-Speed Transport - transporte futuro de alta altitude e alta velocidade, em tradução livre).

O avião hipersônico resultado do projeto foi batizado de SpaceLiner.

O que mais impressiona é a semelhança do hiperavião com os antigos ônibus espaciais norte-americanos.

O SpaceLiner será lançado na vertical, como um foguete.

A grande diferença é que o tanque principal é ele próprio um avião, que retorna e pousa normalmente em um aeroporto - nos ônibus espaciais, o tanque principal entrava em órbita e se queimava na reentrada, não sendo reaproveitado.

Os passageiros, contudo, vão a bordo do avião propriamente dito, uma autêntica cápsula espacial com capacidade para 50 passageiros.

Ela entra em órbita cerca de 8 minutos depois do lançamento, e desliza em microgravidade a Mach 20 - uma velocidade 20 vezes maior que a velocidade do som.

Isto deverá fazer com que os mais puristas levantem uma sobrancelha - os aviões hipersônicos propriamente ditos, cujos motores estão em desenvolvimento, pretendem atingir velocidades hipersônicas na atmosfera, e não no espaço.

De qualquer forma, os cálculos indicam que o SpaceLiner poderá pousar no outro lado do mundo cerca de 80 minutos depois do lançamento - o pouso também será feito em um aeroporto comum.

Hiperdesafios

[Imagem: DLR]

Ao contrário dos ônibus espaciais, que
apenas faziam um planeio, o SpaceLiner
terá um voo controlado até o aeroporto.

Martin Sippel, diretor do projeto, afirma que várias tecnologias ainda terão que ser desenvolvidas e testadas para que o SpaceLiner torne-se uma realidade: "O SpaceLiner é um desafio tanto em termos de tecnologia quanto de operações."

Contudo, de posse do projeto, as sete agências espaciais envolvidas já estão se concentrando na parte específica do desenvolvimento que tocou para cada uma - a integração do avião hipersônico ficará a cargo da DLR, a agência espacial alemã.

Um dos maiores desafios é o resfriamento do avião conforme ele reentra na atmosfera, atingindo temperaturas que deverão chegar aos 1.800º C.

A solução adotada foi o resfriamento ativo no nariz da aeronave e nos bordos de ataque das asas. A ideia é aspergir água a partir de componentes cerâmicos porosos, resfriando a superfície conforme a água se evapora.

Outro problema é lidar com a aerodinâmica variável a que o avião estará sujeito, em sua fase em órbita baixa, durante a reentrada, e em seu voo normal até o aeroporto.

Mas os pesquisadores vão dar uma atenção especial também aos passageiros. Afinal, astronautas são treinados para suportar um lançamento de foguete e uma reentrada na atmosfera. Será que o voo hipersônico será tolerável para passageiros fisicamente menos preparados?

Projeto Alpha

Tudo isso será testado antes que o SpaceLiner vire realidade.

Segundo Martin Sippel, os testes serão feitos pelo Projeto Alpha, um misto de avião e nave espacial que será lançado de um Airbus A330 a cerca de 14 quilômetros de altitude.

O Alpha levará dois passageiros e um piloto, e deverá atingir uma altitude de 100 quilômetros.

"O turismo espacial feito dessa forma deverá ser o primeiro passo e deverá ser alcançado nesta década. Será um teste para ver se existe mercado para esse tipo de veículo espacial," disse Sippel.

Fonte: Site Inovação Tecnológica

Comentário: Pois é leitor, veja você como a tecnologia espacial está se desenvolvendo rapidamente em diversas frentes em diversos países do mundo (como temos mostrado aqui no blog desde a sua criação) e olha que alguns dos quais não têm os mesmos recursos que o Brasil tem, mas tem algo que não temos, ou seja, visão e responsabilidade para com o futuro. É preciso fazer algo urgente para mudar a mentalidade desses energúmenos que estão no poder, caso contrario essa gente colocará o Brasil numa trajetória de atraso tecnológico sem volta, onde a dependência de nossa sociedade e a nossa estúpida incompetência estarão de mãos atadas num nó indesatável. Veja o caso do projeto do 14X (como exemplo próximo do projeto acima) que tinha seu primeiro voo tecnológico previsto para 2010, depois passou para 2011, depois para 2012, depois para 2013 e agora só mesmo Deus pode dizer quando esse troço vai voar. Nem mesmo contato com o coordenador do projeto tenho conseguido, pois o mesmo não responde aos e-mails que enviei, deixando-me naquela posição de não insistir para não passar por chato. Se o leitor me perguntar se acho que esse silêncio é proposital, começo achar que sim, pois talvez o seu coordenador não tenha nada a dizer que já não sabemos. Os técnicos e profissionais envolvidos especificamente com esse projeto e ai incluído o seu coordenador, não tem culpa pelo que está acontecendo e disso eu tenho certeza, e aqui aproveito para usar esse exemplo para mostrar ao leitor a situação que se encontra o Programa Espacial do país desde que a PresidentA DILMA e seus energúmenos assumiram o poder, situação essa que já era caótica e que nos últimos anos só fez piorar, apesar do que diz os seus representantes em suas propagandas enganosas. Sem uma ação efetiva e mais agressiva da Comunidade Científica Brasileira junto a esses energúmenos, e aí vale também para as outras áreas do conhecimento, temo pelo que possa acontecer não só com o PEB, mas com todo o setor de ciência e tecnologia do Brasil. Tá feia a coisa.