CENIC Entrega Modelo de Qualificação do SARA

Olá leitor!

Segue abaixo uma nota postada dia (16/12) no site do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), destacando a empresa brasileira CENIC Engenharia entregou ao instituto, no mês de dezembro, o "Modelo de Qualificação Mecânica do Sara Suborbital".

Duda Falcão

CENIC Entrega Modelo de Qualificação do SARA

16/12/2010

A Cenic Engenharia entregou, no mês de dezembro, o Modelo de Qualificação Mecânica do Sara Suborbital. A entrega ocorreu na sede da empresa no bairro Chácaras Reunidas em cumprimento do contrato com o IAE.

Após uma apresentação da empresa, as comissões receberam os volumes de documentação correspondentes à etapa cumprida e puderam vistoriar o Modelo de Qualificação.

A principal estrela da apresentação foi o Modelo do Subsistema de Recuperação. Composto de um conjunto de pára-quedas divididos em aba piloto, pára-quedas de arrasto e dois pára-quedas principais, o Modelo ainda conteve o container para abrigar os pára-quedas durante o vôo e um Bloco de Separação que comanda a abertura. Este subsistema envolve uma inovação tecnológica do projeto, pois não é acionado por sistemas pirotécnicos.

Os ensaios de qualificação do Subsistema de Recuperação ocorrerão no Prédio de Integração de Lançadores (PIL) do IAE após o término dos ensaios de separação do VLS-1. O Modelo de Qualificação entregue nesta etapa será utilizado durante estes ensaios, sendo que a seqüência de abertura dos pára-quedas será repetida várias vezes para se chegar à qualificação do subsistema. Todo o processo será filmado com câmeras de alta velocidade.

Fonte: Site do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE)

Comentário: Grande noticia para O PEB. O Brasil precisa de resultados positivos nas suas próximas atividades espaciais como ocorreu com o vôo da “Operação Maracati II”. Para o ano de 2011 a expectativa é que a SARA seja lançada com sucesso, que seja bem sucedida a “Operação Uirapuru” (queima em banco de teste da usina “Coronel Abner” do motor-foguete S43 do primeiro e segundo estágios do VLS-1), que o VS-40 seja lançado com sucesso da Europa com o experimento alemão SHEFEX II abordo (o sucesso dessa missão poderá significar a comercialização desse foguete para o mercado europeu e mundial que seria muito compensador para o IAE e para a indústria brasileira), a finalização dos testes com a Torre Móvel de Integração (TMI) do VLS, a preparação para o vôo tecnológico do VLS-1 XVT-01 no início de 2012, o lançamento do primeiro foguete de médio porte FTA (Foguete de Treinamento Avançado) da Avibrás entre outras surpresas que poderão ocorrer no LPL/APE. No entanto, tudo dependerá do governo DILMA ser efetivo e competente neste setor durante todo o ano. Vamos aguardar.