Com Recorde Nacional, INNOSPACE Avança no Desenvolvimento do Lançador HANBIT-Micro
Prezados entusiastas das atividades espaciais!
Segundo a empresa, o feito marca a conclusão do desenvolvimento de uma de suas principais tecnologias de propulsão: o motor de metano líquido da classe 0,4 tonelada LiMEK-04, que será utilizado no primeiro estágio do futuro veículo lançador HANBIT-Micro.
Mais do que um recorde de duração, o teste comprova a capacidade da INNOSPACE de desenvolver de forma independente a tecnologia de resfriamento regenerativo de dupla propelente, considerada uma das mais avançadas e promissoras da indústria espacial global. A empresa também validou a aplicação prática desse sistema em veículos lançadores reais.
A tecnologia utiliza tanto o metano líquido (combustível) quanto o oxigênio líquido (oxidante) como fluidos de resfriamento da câmara de combustão. Esse método proporciona maior eficiência térmica e estabilidade operacional, mesmo sob condições de menor pressão, contribuindo para a redução da massa do lançador e para o aumento da capacidade de carga útil.
A INNOSPACE informou que continuará acelerando o desenvolvimento de veículos lançadores de próxima geração baseados nessa tecnologia, além de expandir suas aplicações para motores reutilizáveis movidos a metano, sistemas de transporte orbital de pequenos satélites e futuras missões de exploração espacial.
Principais marcos do desenvolvimento do LiMEK-04
• Março de 2024 – Primeiro teste de ignição bem-sucedido (TDM#1)
• Maio de 2024 – Teste de combustão bem-sucedido com duração de 237 segundos (TDM#2)
• Julho de 2025 – Primeira ignição bem-sucedida utilizando resfriamento regenerativo de dupla propelente (EDM#1)
• Maio de 2026 – Teste de combustão de longa duração concluído com sucesso, estabelecendo o recorde sul-coreano de 420 segundos (EDM#3)
Atualmente, a INNOSPACE realiza análises de causa raiz, melhorias em componentes e otimização de processos após a primeira missão comercial do lançador HANBIT-Nano. Paralelamente, a empresa se prepara para uma nova tentativa de lançamento prevista para o terceiro trimestre deste ano, aguardando a revisão e aprovação das autorizações regulatórias necessárias.
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