CNN Brasil: Falácia Sobre Validação do SNI-GNSS em Teste de Foguete Sul-Coreano.

Prezados entusiastas das atividades espaciais!

 

Pois então, segundo a CNN Brasil, a tecnologia nacional de navegação foi validada no voo do Foguete Sul-Coreano HANBIT-Nano da INNOSPACE, mesmo após a explosão. O SNI-GNSS, considerado crucial para o Microlançador Brasileiro (MLBR), passou por análise de desempenho em teste de voo e está apto para novas etapas.

 

"Pois então, compatriotas, antes de mostrar a matéria divulgada pela CNN, é preciso deixar claro que, na verdade, não é bem assim, e que é lamentável que essa agência de notícias norte-americana tenha vindo ao Brasil para se juntar ao esforço de desinformar o povo brasileiro, como se já não tivéssemos “agentes do caos” suficientes na mídia local. Entretanto, se o comentário na matéria destacado em amarelo, atribuído ao jovem Rafael Mordente, CEO da Concert Space — um profissional que respeitamos muito — não for fruto das cabeças dos autores desse texto falacioso, é de se lamentar bastante que o jovem Rafael tenha proliferado as palavras descritas no comentário atribuído ao mesmo.

 

Para que fique claro que esse texto não descreve a realidade dos fatos e foi construído valendo-se de um jogo de palavras com o intuito de ludibriar a sociedade, entendam o seguinte:

 

* Nem a plataforma SNI-GNSS da “Concert Space” e nem a PINA-FD da “CLC Consultoria”, que estavam juntas no mesmo voo, tinham como ser validadas com apenas 33 segundos de voo;

 

* O voo não chegou a Mach 0,6, ou seja, pouco mais da metade da velocidade do som, e isso pode ser feito em um mero avião comercial. Em outras palavras, não se valida uma plataforma inercial para voos com foguetes com essa velocidade;

 

* A altitude de menos de 3 km alcançada com o foguete antes do sinistro está dentro da faixa do GPS comercial, que vai até 20 km. Em outras palavras, as duas plataformas funcionaram, mas não trouxeram nada novo que já não tivesse sido testado antes.

 

Portanto, você que é brasileiro de verdade e que acredita num país melhor, precisa ter muito cuidado com o que essas mídias ideologicamente politizadas vêm publicando nos últimos meses."

 

Como informação, trago a vocês que a CLC solicitou autorização da INNOSPACE para apresentar publicamente o resultado da Plataforma PINA-FD, e, se você está pensando em algum momento visitar em breve a tal SPACE BR SHOW (feira fake criada pelos “Cabeças de Ovo”), saiba que essa plataforma estará em exposição no stand da empresa na feira, a mesma que foi recuperada pela INNOSPACE sobrevivendo ao acidente (veja a foto abaixo).

 

A plataforma PINA FD, da CLC Consultoria, sobrevivente do acidente com o Foguete sul-coreano HANBIT-Nano da Missão SpaceWard.

Tecnologia Nacional de Navegação é Validada em Foguete Mesmo Após Explosão

 

O SNI-GNSS, crucial para o Microlançador Brasileiro (MLBR), passou por análise de desempenho em teste de voo e está apto para novas etapas. 

 

Por Ana Clara Machado, da CNN Brasil e Thiago Félix,

CNN Brasil, São Paulo

12/06/26 às 22:30 | Atualizado 12/06/26 às 22:30

 

Fonte: Divulgação

Motor do foguete brasileiro MLBR.

 

O sistema de navegação desenvolvido por tecnologia brasileira para aplicação em foguetes, teve seu desempenho analisado e os dados coletados durante o voo do HANBIT-Nano, da Coreia do Sul que explodiu após lançamento no Brasil, durante tentativa em 2025. 

 

O produto será usado no foguete MLBR (Microlançador Brasileiro) que tenta fazer o primeiro voo orbital partindo do solo brasileiro. Resultados apontam que estrutura está apta mesmo após a explosão do foguete sul-coreano. 

 

A CNN Brasil teve acesso à informação em primeira mão. O lançamento do MBLR está previsto para 2027.

 

Entre os aspectos avaliados estiveram a resistência do equipamento às condições de vibração e choque durante o voo, o desempenho dos sensores inerciais, o funcionamento do receptor GNSS (Sistema Global de Navegação por Satélite) voltado para os lançadores, o software de sequenciamento das fases de operação e os algoritmos de navegação embarcados.

 

Desenvolvido por meio de uma encomenda tecnológica da AEB (Agência Espacial Brasileira), o sistema é resultado de uma parceria entre a CONCERT Space, HORUSEYE Tech e CRON.

 

Os dados foram obtidos pela empresa durante um teste que integrou uma etapa de validação tecnológica em ambiente real de voo. Segundo os desenvolvedores, os resultados indicam que a tecnologia já está apta para novos testes, sem necessidade de correções.

 

“A análise demonstrou que o sistema respondeu conforme o esperado dentro das condições disponíveis para o teste. Mesmo em um cenário adverso e com tempo reduzido de operação, foi possível validar o funcionamento do equipamento em ambiente real de lançamento - e, de certa forma, em condições ainda mais severas do que as de uma missão convencional. O resultado representa um avanço relevante para o desenvolvimento da navegação nacional e um passo fundamental para que o Brasil amplie sua capacidade de produzir veículos lançadores próprios”, afirma Rafael Mordente CEO da Concert Space.

 

De acordo com a INNOSPACE, a próxima etapa deverá ser focada em novos testes em voo, incluindo aprimoramentos voltados às condições específicas dos veículos nos quais o sistema será utilizado operacionalmente. 

 

A aprovação e a validação do sistema representam um avanço estratégico para o fortalecimento da cadeia espacial brasileira, ampliando a autonomia do país no acesso ao espaço.

 

Brazilian Space

 

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