A Startup Argentina "Crux Aerospace" Apresenta o Motor RK-1, Que Equipará os Dois Estágios do Seu Lançador Orbital KAIKEN 1
Prezados entusiastas das atividades espaciais!
Vocês se lembram da empresa argentina Crux Aerospace e de seu Projeto KAIKEN, um veículo lançador orbital dedicado ao transporte de pequenos satélites, apresentado aqui no BS em julho passado? (Relembre aqui)
Pois bem, ontem (19/10), a empresa anunciou, em sua página oficial no LinkedIn, o Motor RK-1, desenvolvido para impulsionar o primeiro e o segundo estágios do lançador KAIKEN 1. Segundo a Crux Aerospace, o motor foi desenvolvido internamente, com base na capacidade técnica e na experiência de sua equipe.
De acordo com as informações divulgadas pela empresa, o RK-1 terá duas versões: a RK-1E1, destinada ao primeiro estágio, e a RK-1E2, projetada para o segundo estágio. Ambas utilizarão os mesmos propelentes — oxigênio líquido (LOX) e etanol — e compartilharão praticamente todos os componentes, com exceção da câmara de empuxo, adaptada às diferentes condições de operação de cada estágio.
A câmara do RK-1E1 foi projetada para operar desde a decolagem, sob as condições de pressão atmosférica, enquanto a do RK-1E2 foi otimizada para o funcionamento no vácuo, em altitudes elevadas.
Em termos de desempenho, o RK-1E1 foi projetado para produzir 45,4 kN de empuxo ao nível do mar e 53,3 kN no vácuo. Seu impulso específico é estimado em 254 segundos ao nível do mar e 298 segundos no vácuo.
Já o RK-1E2, destinado à operação no vácuo, deverá desenvolver 59,5 kN de empuxo, com impulso específico de 333 segundos.
A adoção de versões do mesmo motor para os dois estágios é uma estratégia que busca simplificar o desenvolvimento e reduzir os custos. Segundo a empresa, o compartilhamento de componentes também deverá contribuir para diminuir os custos de produção após a qualificação do motor, mantendo o foco na confiabilidade do sistema.
A Crux Aerospace informou ainda que o projeto está atualmente na fase de fabricação. A próxima etapa será o início da campanha de testes, marco que representará um avanço importante no desenvolvimento do sistema de propulsão do KAIKEN 1.
“É o dia em que o coração do KAIKEN 1 começará a bater”, destacou a empresa em sua publicação, ao antecipar a expectativa para o início dos ensaios.
Com o RK-1, a companhia argentina avança no desenvolvimento de uma solução própria de propulsão para seu lançador orbital, enquanto se prepara para a próxima fase de testes.
A Crux Aerospace convida o público a acompanhar suas atualizações e os próximos passos do projeto.
É, FAB, a situação está ficando cada vez mais feia para o seu lado. Além do Projeto Tronador, do governo platino, e do Foguete Aventura, desenvolvido pela startup TLON Space, os hermanos apresentam agora mais uma iniciativa privada voltada ao desenvolvimento de um veículo lançador orbital: o KAIKEN 1.
O avanço dessas iniciativas evidencia que a Argentina segue investindo na ampliação de suas capacidades espaciais, inclusive por meio da iniciativa privada. É uma realidade que não pode ser ignorada — muito menos contornada com o Desatino ALADA.
Como temos afirmado há anos, o debate não deve se limitar a anúncios, promessas ou projetos no papel. O que realmente importa são os resultados, a capacidade de execução e as conquistas efetivas. Competência não se proclama: demonstra-se. E é justamente nesse campo que a FAB e o Programa Espacial Brasileiro (PEB) precisam apresentar respostas concretas.
Os próximos anos revelarão qual caminho os hermanos argentinos realmente escolheram: seguir os passos do Brasil ou investir, de fato, na conquista do espaço. O tempo, os resultados e as conquistas concretas darão essa resposta.
Brazilian Space
Corte da edição 243ª da coluna Espaço Semanal, exibida em 22 de outubro de 2026.
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