Foi Concluída a Investigação Sobre a Falha no Pouso do 'Foguete New Glenn' da Blue Origin e da Perda da Espaçonave Starship da SpaceX

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Crédito: Blue Origin

O New Glenn da Blue Origin decola em seu primeiro voo no dia 16 de janeiro.

 

No dia de ontem(31/03), o portal SpaceNews noticiou que a Administração Federal de Aviação (FAA) havia anuncido no mesmo dia 31 de março que aceitou as conclusões de uma investigação conduzida pela Blue Origin sobre o voo inaugural do Foguete New Glenn em 16 de janeiro passado. Enquanto o estágio superior da espaçonave atingiu a órbita conforme o planejado, o primeiro estágio não conseguiu pousar no navio de aterrissagem da Blue Origin no Oceano Atlântico.

 

"O relatório final do incidente identificou a causa próxima da falha como a incapacidade do primeiro estágio do New Glenn de reiniciar os motores, o que impediu a realização da queima de reentrada, resultando na perda do estágio", disse a FAA em sua declaração. A agência observou que a Blue Origin identificou sete ações corretivas, mas não as enumerou.

 

A conclusão da investigação permite que a Blue Origin prossiga com o próximo voo do foguete, aguardando a verificação da FAA de que a empresa implementou as ações corretivas. "O veículo New Glenn da Blue Origin está autorizado a retornar ao voo, desde que todos os outros requisitos de licenciamento sejam atendidos", afirmou a FAA.

 

"Nossa tentativa ambiciosa de pousar o foguete, 'Então você está me dizendo que há uma chance', não teve sucesso devido ao fato de que nossos três motores BE-4 não reiniciaram corretamente", disse a empresa em uma postagem nas redes sociais publicada ao mesmo tempo em que a declaração da FAA. "O relatório identificou sete ações corretivas, com foco na gestão de propelente e melhorias no controle de fuga de motores, que já estamos abordando."

 

A empresa informou que o próximo voo está planejado para o final da primavera, incluindo uma nova tentativa de pouso do foguete. A empresa não forneceu um cronograma mais específico nem identificou qualquer carga útil para o próximo lançamento do New Glenn. Um porta-voz da Blue Origin disse à SpaceNews que a empresa não fornecerá mais detalhes além da postagem nas redes sociais.

 

Dave Limp, CEO da Blue Origin, disse na Conferência de Espaço Comercial em 12 de fevereiro que a empresa estava visando o final da primavera para o próximo lançamento do New Glenn. Ele sugeriu em seus comentários na conferência que problemas no fornecimento de propelente para os motores causaram a perda do foguete, mas se recusou a entrar em detalhes devido à investigação em andamento.

 

"Estamos confiantes de que o trabalho que estamos fazendo na gestão de propelente e controle de fuga aumentará nossas chances de pousar o foguete em nosso próximo voo", disse Limp em uma postagem nas redes sociais no dia 31 de março. "E, como sempre dissemos, continuaremos tentando até conseguirmos."

 

A FAA também anunciou no dia 31 de março que aceitou as conclusões de uma investigação separada sobre a perda da espaçonave Starship da SpaceX durante seu sétimo voo de teste, que ocorreu no mesmo dia do primeiro lançamento do Foguete New Glenn.

 

"O relatório final do incidente cita que a provável causa raiz da perda da espaçonave Starship foi a vibração mais forte do que o esperado durante o voo, o que levou a um aumento na tensão e à falha do hardware no sistema de propulsão", afirmou a FAA, o que corresponde ao que a SpaceX disse sobre a perda do estágio superior da Starship.

 

A FAA permitiu que a SpaceX prosseguisse com o próximo voo de teste da Starship, embora a investigação sobre o incidente ainda estivesse em andamento, após concluir o que chamou de "revisão de segurança necessária e abrangente". No entanto, o estágio superior da Starship foi novamente perdido por volta da mesma fase de voo durante o oitavo voo de teste em 6 de março.

 

A FAA afirmou que a investigação sobre o mais recente teste da Starship ainda está em andamento, sem detalhes da agência ou da SpaceX sobre a possível causa raiz. "A SpaceX pode não lançar a Starship novamente até que a FAA aceite o relatório final da investigação do incidente ou faça uma determinação de retorno ao voo, e todos os outros requisitos de licenciamento sejam atendidos", afirmou a FAA.

 

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