Isar Aerospace Faz História ao Colocar Satélites em Órbita no Segundo Voo

Caros entusiastas das atividades espaciais!

Fonte: Isar Aerospace

A Isar Aerospace tornou-se ontem (05/09) a primeira empresa espacial comercial europeia a colocar satélites em órbita com sucesso — e o feito ocorreu em apenas seu segundo voo. A missão, batizada de “Onward and Upward”, decolou às 22h12 CEST do complexo de lançamento exclusivo da empresa no centro espacial Andøya Space, na Noruega.

“Hoje, a Isar Aerospace abriu o espaço a partir da Europa Continental. O lançamento continua sendo o maior gargalo para a indústria espacial global e, a partir de hoje, existe uma verdadeira alternativa para clientes comerciais e institucionais”, afirmou Daniel Metzler, CEO e cofundador da Isar Aerospace. A empresa trabalha agora com os clientes para confirmar o status dos satélites colocados em órbita.

“Alcançamos, em poucos anos, o que havia levado décadas para a indústria espacial europeia alcançar. A Europa agora tem acesso soberano ao espaço. Entramos em um novo capítulo para os voos espaciais europeus. Estou incrivelmente orgulhoso de nossa equipe, que tornou possível esta história de sucesso na Europa”, declarou Metzler.

Segundo o executivo, a empresa concentrará os próximos esforços na rápida expansão da produção de veículos de lançamento, no atendimento à carteira de pedidos e na resposta ao aumento da demanda global.

Voo de Qualificação Quebra Recordes

O voo de qualificação da Isar Aerospace estabeleceu uma série de marcos no setor espacial comercial europeu. O veículo atravessou com sucesso o ponto de máxima pressão aerodinâmica, conhecido como Max Q, realizou o desligamento do motor principal — MECO (Main Engine Cut-Off) — e a separação dos estágios. Na sequência, o segundo estágio foi acionado conforme o planejado.

O foguete também cruzou a linha de Kármán, a 100 quilômetros de altitude, e realizou o descarte da carenagem que protegia a carga útil antes de atingir a velocidade orbital. Após a queima de circularização, a separação da espaçonave foi concluída com sucesso.

As cargas úteis da missão foram selecionadas por meio da Competição de Microlançadores da Agência Espacial Alemã no DLR, iniciativa que oferece a instituições de ensino e startups acesso de baixo custo ao espaço. O programa é financiado pelo ESA Boost!

Empresa Amplia Capacidade Global de Lançamentos

A missão “Onward and Upward” demonstrou a capacidade da Isar Aerospace de realizar lançamentos orbitais. Paralelamente, a empresa vem expandindo sua rede global de locais de lançamento e está próxima de concluir a maior instalação integrada de produção de veículos de lançamento da Europa.

Além do atual complexo em Andøya, na Noruega, a Isar Aerospace está construindo uma segunda instalação de lançamento na Nova Escócia, no Canadá. O novo complexo permitirá atender a missões destinadas a órbitas de inclinação média e alta, importantes para aplicações de observação da Terra e comunicações.

Um Ponto de Virada Histórico Para a Europa

Para a empresa, o lançamento representa o início de uma nova era para a indústria espacial global. Além do avanço tecnológico, o feito é apresentado como um marco com potenciais impactos estratégicos, econômicos e tecnológicos para a Europa.

Com o sucesso da missão, clientes de diferentes partes do mundo passam a contar com uma opção europeia de lançamento, ampliando as alternativas para o acesso independente ao espaço.

Próximos Foguetes Spectrum Já Estão em Produção

O modelo de negócios da Isar Aerospace foi estruturado para permitir a expansão da capacidade de lançamentos em escala. Para isso, a empresa não se limitou ao desenvolvimento do veículo de lançamento: também criou uma estrutura industrial integrada, descrita como a “máquina por trás da máquina”, baseada em fabricação verticalmente integrada e elevado grau de automação.

Os veículos de lançamento Spectrum 3 a 7 já estão em produção. Com a entrada em operação da nova unidade industrial, com 40 mil metros quadrados, a Isar Aerospace pretende alcançar uma capacidade de fabricação de até 40 veículos de lançamento por ano.


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