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Olá leitor! Você tá lembrado do programa denominado  "Brasil Com Ciência" que é produzido pelo “Sindicato Nacional dos Servidores Públicos Federais na Área de Ciência e Tecnologia do Setor Aeroespacial (SindCT)” em parceria com a Rede TVT (canal aberto da grande São Paulo)? Pois então leitor, apesar de algumas reportagens deste programa serem usadas para defender o indefensável, ou seja, os interesses nefastos da esquerdopatia infelizmente ainda reinante no país, por um outro lado, e esse no campo exclusivamente técnico, tem também prestado um relevante serviço na divulgação das Atividades de Defesa e Espaciais Brasileiras e suas perspectivas futuras. Este foi o caso por exemplo  da edição do programa denominado “Hexafly-INT: Tecnologia Hipersônica Mais Perto do Brasil (IEAv)” (postado que foi na noite de ontem, 17/06 , no canal do programa no youtube), esta trazendo detalhes sobre o acordo que permitirá à participação brasileira, através do IEAv , no consórc

Olá leitor! Segue uma nota postada recentemente no site do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) destacando que o diretor do instituto entregou uma maquete do Protótipo do Veículo Hipersônico 14-X ao Comandante da Aeronáutica durante a LAAD Defence & Security 2019 . Duda Falcão Diretor do IEAV Entrega Maquete do Protótipo do Veículo Hipersônico 14-X ao Comandante da Aeronáutica Durante a LAAD Defence & Security 2019, no Rio de Janeiro-RJ IEAv – Instituto de Estudos Avançados 07/05/2019  Entre os dias 2 e 5 de abril, no Riocentro, a LAAD - Defence & Security 2019, mais uma vez, mostrou ser a mais importante Feira de Defesa e Segurança da América Latina. Estando em sua 12ª edição, bienalmente, contou com um público de aproximadamente 40.000 mil profissionais qualificados e visitantes, os quais presenciaram o que existe de mais moderno e disponível em termos de tecnologias nesses setores. Além de um estande dedicado inteiramente à FAB, o CO

Olá leitor! Segue abaixo uma notícia postada hoje ( 13/04 ) no site do jornal “O VALE” , destacando que o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) esta realizando pesquisa conjuntamente com grupo internacional com propulsão hipersônica . Duda Falcão NOSSA REGIÃO DCTA Realiza Pesquisa Com Propulsão Hipersônica Grupo internacional estuda a propulsão hipersônica com pesquisadores do DCTA; voo hipersônico faria Rio-Londres em 3h Por Xandu Alves @xandualves10 O VALE 13 de Abril 13 de 2019 - 02:00 Foto: Divulgação Protótipo da aeronave do projeto internacional Hexafly-INT. Pesquisadores de São José dos Campos estão envolvidos numa das mais promissoras e revolucionárias explorações do mundo do transporte aéreo global. Trata-se da propulsão hipersônica que já equipa mísseis e vem sendo estudada para permitir que aeronaves cruzem a Terra em poucas horas. A tecnologia permite que uma aeronave atinja uma velocidade seis vezes ma

Olá leitor! Segue abaixo um interessante artigo publicado na edição de Janeiro de 2019 da “Revista Pesquisa FAPESP” tendo como destaque o projeto do Veículo hipersônico 14-X Waveride r que deve realizar seu primeiro voo teste dentro de dois anos . Duda Falcão ENGENHARIA - INOVAÇÃO Mais Rápido do Que Uma Bala Pesquisadores brasileiros desenvolvem veículo aéreo que se deslocará em velocidade hipersônica Por Yuri Vasconcelos Revista Pesquisa FAPESP Edição 275  - Jan. 2019 Fotos: Léo Ramos Chaves Modelo de laboratório do vant. Se tudo correr como planejado, a Força Aérea Brasileira (FAB) realizará dentro de dois anos o ensaio em voo do primeiro motor aeronáutico hipersônico feito no país. O teste integra um projeto mais amplo cujo objetivo é dominar o ciclo de desenvolvimento de veículos hipersônicos, que voam, no mínimo, a cinco vezes a velocidade do som, ou Mach 5. Mach é uma unidade de medida de velocidade correspondente a cerca de 1.200 qui

Olá leitor! Com pequenos passos e bem aquém do que gostaríamos e poderíamos estar fazendo, a tecnologia espacial no Brasil vem avançando a passos lentos dentro de um contexto global, aí incluindo os esforços do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica (COMAER) , para dotar o país de uma ‘tecnologia de vanguarda hipersônica a ar aspirado’ capaz de colocar cargas uteis e satélites no espaço, bem como também de outras aplicações que venham no futuro beneficiar a nossa sociedade. Pois é caro amigo leitor, fazendo parte de um pequeno e seleto clube hipersônico formado pela Austrália , China , EUA , França , Japão e Rússia , o Brasil através do “Laboratório de Aerotermodinâmica e Hipersônica Prof. Henry T. Nagamatsu” do IEAv , vem pesquisando essa tecnologia desde 2007 , e atualmente trabalha no desenvolvimento de três veículos scramjets demonstradores de tecnologia para voos atmosféricos , ou

Olá leitor! Segue abaixo uma interessante notícia publicada pelo site da “Revista Sociedade Militar” destacando que o Comando da Aeronáutica (COMAER) está desenvolvendo o Motor Hipersônico do Veículo 14X com Manufatura Aditiva . Duda Falcão Home / Forças Armadas / Polícia  Forças Armadas Comando da Aeronáutica Desenvolve Motor Hipersônico com Manufatura Aditiva Instituto de Estudos Avançados (IEAv) substituiu usinagem tradicional por manufatura aditiva (impressão 3D) para fabricar subsistemas de um motor scramjet Por Caio Ramos GP Comunicação  10 de dezembro de 2018 São Paulo, Brasil —  A Divisão de Aerotermodinâmica de Hipersônica (EAH) do Instituto de Estudos Avançados (IEAv), organização militar científico-tecnológica ligada ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, começou a utilizar uma impressora 3D Fortus 900mc, da Stratasys, para fabricar modelos de laboratório de motores aeronáuticos hipersônico

Olá leitor! Segue abaixo uma notícia postada hoje ( 18/10 ) no site da “Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)” , dando destaque ao projeto da Força Área Brasileira (FAB) que está em busca da Velocidade Hipersônica . Duda Falcão SEMANA DE C&T Projeto da FAB Busca Velocidade Hipersônica Publicado: Quinta, 18 Outubro 2018 - 10:27 Última Atualização: Quinta, 18 Outubro 2018 - 10:29 J á pensou viajar de Brasília a Salvador em menos de meia hora? Isso já é possível se você for piloto da Força Aérea Brasileira ( FAB ). Os caças, modelo Gripen, que entram em operação em 2019, fazem esse trajeto em 27 minutos. Cerca de dois mil quilômetros por hora, velocidade supersônica. E se for mais depressa ainda? Cinco vezes mais rápido? A aeronáutica desenvolve desde 2006, com o apoio da CAPES, um projeto que pretende atingir a velocidade hipersônica. A tecnologia do projeto 14X é uma vanguarda em todo o planeta Aproximadamente 40 pe

Olá leitor! Segue uma nota postada recentemente no site do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) destacando que este instituto no inicio do mês de julho recebeu da empresa brasileira Orbital Engenharia a Fase 2 do Projeto Executivo para ensaio em voo do Motor Scramjet 14-X S . Duda Falcão IEAv Recebe Fase 2 do Projeto Executivo Para Ensaio em Voo do Motor Scramjet 14-X S IEAv – Instituto de Estudos Avançados O Projeto 14-X tem como objetivo principal demonstrar em voo a operacionalidade de um veículo  waverider  integrado ao motor  scramjet,  a uma velocidade equivalente a 10 vezes a velocidade do som (número de Mach 10) na atmosfera sensível (estratosfera). Atualmente, está planejado para o ano de 2020 o primeiro ensaio em voo do sistema de propulsão (motor  scramjet ) do 14-X, com o intuito de validar as simulações computacionais e os dados de laboratório relativos ao princípio de funcionamento do motor (combustão supersônica), além de operacionalizar su

Olá leitor! Segue uma nota postada recentemente no site do I nstituto de Estudos Avançados (IEAv) destacando que este instituto em conjunto com o IFI , CLA , DCTA e a empresa brasileira Orbital Engenharia finalizam a “Revisão dos Requisitos de Sistema (SRR) do motor do demonstrador tecnológico “SCRAMJET 14-X S” . Duda Falcão IEAv, IFI, CLA, DCTA e Orbital Engenharia Finalizam a  SRR do Demonstrador Tecnológico “SCRAMJET 14-X S” IEAv – Instituto de Estudos Avançados No Projeto PROPHIPER (Propulsão Hipersônica), o 14-X é um protótipo de aeronave hipersônica não tripulada (VANT) brasileiro, ainda em desenvolvimento, mas já com bons resultados em simulações e ensaios de solo. Esta aeronave será equipada com um motor  scramjet , o qual é integrado na fuselagem, sem partes móveis. O seu princípio de funcionamento se baseia no fato de que, durante o voo, o ar flui de acordo com a geometria do veículo e com a sua velocidade, sendo dirigido para o motor na parte

Olá leitor! Segue uma nota postada ( 19/02 ) no site do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) destacando que o instituto dá finalmente um dá um grande passo na conquista do Vôo Hipersônico . Duda Falcão Instituto de Estudos Avançados (IEAV) Dá Um Grande Passo na Conquista do Vôo Hipersônico IEAv – Instituto de Estudos Avançados 19/02/2018 A Concepção Estratégica “Força Aérea 100” tem por finalidade precípua estabelecer a visão para a Força Aérea Brasileira (FAB), ao completar “100 anos” de sua criação. Assim, tem por finalidade orientar a construção da capacidade militar desejada, buscando compor o esforço principal da Defesa Nacional, bem como balizar o Planejamento Estratégico da Força, cujo cumprimento resulta em configurações de forças militares aptas para a consecução da missão constitucional. Conceitos desafiadores representam a intrínseca visão inovadora dos profissionais do ar e espaço. É nesse contexto que surgiu o Projeto 14-X, atualment