Brazilian Space

Caros entusiastas da atividades espaciais!   É com grande entusiasmo que anunciamos a   edição 199ª da nossa coluna Espaço Semanal ! Informamos que, realizaremos esta edição excepcionalmente neste sábado, 20 de dezembro, às 20h , em nosso canal. Mais um marco na trajetória do BS , construído graças ao apoio indispensável da nossa comunidade apaixonada pelo cosmos.     Nesta edição, os editores  Prof. Rui Botelho e Duda Falcão apresentarão uma análise aprofundada das principais notícias da semana no universo espacial, com destaques sobre missões, descobertas e avanços científicos no Brasil e no mundo   Pauta da noite:   *  Pesquisadores da UNESP Desenvolvem Modelo Para Monitorar Lixo Espacial em Órbita da Terra   *  Governo Argentino Lança Sua Nova Estratégia Espacial Para Competir no Cenário Global   *   A Bizu Space Anuncia Ter Realizado em Cinco-Meses Dez Testes na Câmara Capacitiva do Seu Motor-Foguete Líquido Arion ...

Prezados entusiastas das atividades espaciais!   Na última sexta-feira (19/12) , o CEO da startup brasileira  Navollo Aerospace , Alexander Melo , divulgou mais uma nota de atualização sobre o motor-foguete líquido SD-25 , com empuxo de 25 kN , atualmente em desenvolvimento pela empresa — projeto já noticiado anteriormente pelo BS .   Confira, a seguir, a íntegra da nota divulgada:   O objeto mais estressado da Navollo.   Antes de acendermos o fogo, precisamos dominar o fluxo.   Um motor de foguete de 25kN (nosso SD-25) é essencialmente uma bomba gigantesca que por acaso cospe fogo. Para atingir nossa pressão de câmara alvo de ~50 bar, precisamos mover propelente criogênico de um tanque parado para uma fornalha de alta pressão em milissegundos.   Esta semana, nosso foco total está no coração desse sistema: O Impeller da Turbobomba . Esta peça única de metal precisa girar a dezenas de milhares de RPMs, lidando com cavitação brutal e estresse mecân...

Olá entusiastas do BS, Enquanto o Hanbit-Nano não voa, aqui no Brazilian Space , nossa missão é continuar a dar visibilidade ao que há de melhor na produção de conhecimento sobre o tema. Recentemente, identificamos no Youtube um material excepcional disponibilizado pelo Prof. Dr. André Luís da Silva (da UFSM), ligado ao voo histórico do Hanbit-Nano a partir do CLA . Com uma iniciativa própria, o professor produziu um estudo detalhado e a simulação do lançamento e do voo do foguete Hanbit-Nano , que achamos relevante e decidimos compartilhar essa análise com nossa comunidade. Através de ferramentas desenvolvidas pelo próprio professor André, ele apresenta e decompõe o funcionamento dos dois estágios do Hanbit-Nano — explicando a transição entre a propulsão híbrida (parafina e oxigênio líquido) e a propulsão líquida (metano e oxigênio líquido) — de uma forma técnica, mas também didática. Com. a explicação e a simulação disponibilizada pelo professor, conseguimos entender os componentes d...

Olá, entusiastas do BS! A Mac Jee, uma das principais empresas da Base Industrial de Defesa (BID) do país, anunciou na quinta-feira (18/12/2025), no perfil da companhia no LinkedIn (veja aqui ), que ela e o Instituto de Estudos Avançados (IEAv), unidade subordinada ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), formalizaram um Acordo de Parceria voltado ao Projeto Estratégico de Propulsão Hipersônica 14-X (PROPHIPER 14-X). A cooperação visa acelerar o desenvolvimento tecnológico nacional em um dos campos mais desafiadores da engenharia aeroespacial contemporânea: o voo em velocidades superiores a cinco vezes a velocidade do som (Mach 5). Registro do momento da assinatura do acordo de cooperação (Crédito: Mac Jee) O Foco: RATO-14X e a Integração de Sistemas O ponto central da parceria é o desenvolvimento e a compatibilização do RATO-14X (Rocket Assisted Take-Off). Para que um motor scramjet (estratorreator a combustão supersônica), como o que equipa o 14-X, funcione, ele p...

Prezados entusiastas do BS!   Credito: Space Daily Ilustrativo. No dia 17/12 o portal Space Daily noticiou que o JPL da NASA submeteu o “Blue Ghost Mission 2” a testes de estresse de lançamento.   De acordo com a nota do portal, enquanto a Firefly Aerospace planeja sua próxima entrega lunar, um modelo de engenharia em escala real de seu sistema Blue Ghost Mission 2 concluiu testes de vibração e acústicos no Laboratório de Testes Ambientais do Jet Propulsion Laboratory (JPL) da NASA, no sul da Califórnia. As mesmas instalações que ajudaram a qualificar a espaçonave Voyager da NASA agora estão sendo usadas para verificar se o alto foguete comercial consegue suportar as cargas e o ruído do lançamento antes de seguir para o lado oculto da Lua.   O Laboratório de Testes Ambientais, construído na década de 1960 e modernizado desde então, recebeu testes para missões que vão desde a espaçonave lunar Ranger da NASA até o rover Perseverance em Marte e a missão Europa Clipper,...

Prezados entusiastas do BS !   Credito: Space Daily Ilustrativo. No dia 18/12 , a página Moon Daily do portal Space Daily anunciou que uma Campanha de Centrífuga em Sandia (EUA) liberou o Rover VIPER da NASA para lançamento lunar.   De acordo com a nota do portal, o Rover de Exploração Polar para Investigação de Voláteis da NASA, ou VIPER , concluiu com sucesso uma importante campanha de testes nos Laboratórios Nacionais de Sandia (EUA) , destinada a demonstrar que o rover lunar de cerca de 450 quilos (1.000 libras) é capaz de suportar as tensões do lançamento e do voo a caminho do Polo Sul da Lua.   “Construímos um rover projetado para ir à Lua e prospectar água, mas o veículo precisa ser certificado para a missão”, disse Dave Petri, líder de integração e testes do sistema VIPER da NASA. “Precisamos ter certeza de que sua estrutura foi projetada e construída adequadamente para sobreviver à missão, incluindo o ambiente de lançamento.”   Para apoiar essa certi...

Prezados entusiastas do BS!   No dia 17/12 , o portal New Atlas informou que uma Roda Helicoidal de Rover para ser enviado ao espaço, desenvolvido por engenheiros aeroespaciais sul-coreanos , se expande de 9 para 20 polegadas e sobrevive ao fogo .   Imagem cortesia dos pesquisadores A configuração helicoidal da roda permite que ela se contraia para armazenamento e se expanda para um formato maior durante a condução. De acordo com o portal, enviar um rover ao espaço para explorar outros corpos celestes envolve uma série vertiginosa de desafios, e um dos mais complexos é garantir que o veículo não quebre lá fora.   Para mitigar isso em grande parte, uma equipe de engenheiros aeroespaciais da Coreia do Sul projetou uma roda flexível que não precisa de um tubo inflado com ar, pode mudar de tamanho e suporta impactos severos.   De fato, ela sobreviveu a uma queda de mais de 13 pés (4 m) de altura e até passou pelo fogo sem se desintegrar. Aqui está um vídeo:   Est...