Se Serve de Consolo, Esta Não é Só Uma Pergunta da Comunidade Espacial Brasileira

Olá leitor!

No dia 07/04 passado o maior foguete de sondagem da Europa para experiências em Ambiente de Microgravidade foi lançado com sucesso do Esrange Space Center (ESC), no sudoeste da Suécia.

Tratou-se na realidade do lançamento do foguete da “Operação MAXUS 9”, missão esta atendida pelo gigantesco foguete de sondagem Castor-4B de origem norte-americana. (veja o Vídeo do lançamento abaixo)

O foguete foi lançado às 11h30, horário local, e realizou nove experimentos científicos e de um demonstrador de tecnologia, carregando no total 579 kg, a uma altitude de 678 km, permitindo pouco mais de 12 minutos em Ambiente de Microgravidade estável, 10-5 g. Já a carga útil chegou ao solo com segurança dentro da área de impacto através de um paraquedas, sendo posteriormente recuperada por helicóptero.

Ora, o nosso leitor deve estar se perguntado agora: “E dai Duda, o que o Brasil tem com isso?” Se for este o seu caso, saiba que é uma pergunta bastante pertinente.

Bom leitor acontece que alguns anos atrás foi definido pela Agencia Espacial Europeia (ESA) e pelo Centro Aeroespacial Alemão (DLR) que as operações do Programa MAXUS não seriam mais atendidas pelo foguete norte-americano Castor-4B em vias de aposentadoria, e que a Operação MAXUS-9 seria a última onde este foguete seria utilizado.

Mas e ai, o que fazer? Foi ai que o DLR através de seu departamento DLR MORABA se aproveitando das boas relações e do sucesso no projeto conjunto do foguete VSB-30, procurou na época o Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) buscando uma alternativa para este problema.

Vale dizer que este foi o gatilho inicial para as negociações em torno não só do foguete VS-50 (alternativa apresentada na época pelo IAE), mas também e principalmente do projeto conjunto do tão esperado e desejado Veículo Lançador de Microssatélites (VLM-1).

Vale lembrar leitor que um passo importante neste sentido (tanto para o VS-50 quanto para o VLM-1) foi dado em 22 de dezembro do ano passado quando foi assinado nas instalações do IAE o contrato de produção de oito motores S50, que serão utilizados nos voos realizados pelo veículo VS-50 e no voo de qualificação da primeira versão do Veículo Lançador de Microssatélites VLM-1 (veja aqui).

Porém este foi apenas um passo, muitos outros terão de serem realizados ainda, e até mesmo este contrato terá de ser realmente concluído, para que assim este sonho venha um dia se realizar. Será mesmo? Se serve de consolo, esta não é só uma pergunta da Comunidade Espacial Brasileira.

Duda Falcão