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Olá leitor! Com pequenos passos e bem aquém do que gostaríamos e poderíamos estar fazendo, a tecnologia espacial no Brasil vem avançando a passos lentos dentro de um contexto global, aí incluindo os esforços do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica (COMAER) , para dotar o país de uma ‘tecnologia de vanguarda hipersônica a ar aspirado’ capaz de colocar cargas uteis e satélites no espaço, bem como também de outras aplicações que venham no futuro beneficiar a nossa sociedade. Pois é caro amigo leitor, fazendo parte de um pequeno e seleto clube hipersônico formado pela Austrália , China , EUA , França , Japão e Rússia , o Brasil através do “Laboratório de Aerotermodinâmica e Hipersônica Prof. Henry T. Nagamatsu” do IEAv , vem pesquisando essa tecnologia desde 2007 , e atualmente trabalha no desenvolvimento de três veículos scramjets demonstradores de tecnologia para voos atmosféricos , ou

Olá leitor! Segue abaixo uma interessante notícia publicada pelo site da “Revista Sociedade Militar” destacando que o Comando da Aeronáutica (COMAER) está desenvolvendo o Motor Hipersônico do Veículo 14X com Manufatura Aditiva . Duda Falcão Home / Forças Armadas / Polícia  Forças Armadas Comando da Aeronáutica Desenvolve Motor Hipersônico com Manufatura Aditiva Instituto de Estudos Avançados (IEAv) substituiu usinagem tradicional por manufatura aditiva (impressão 3D) para fabricar subsistemas de um motor scramjet Por Caio Ramos GP Comunicação  10 de dezembro de 2018 São Paulo, Brasil —  A Divisão de Aerotermodinâmica de Hipersônica (EAH) do Instituto de Estudos Avançados (IEAv), organização militar científico-tecnológica ligada ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, começou a utilizar uma impressora 3D Fortus 900mc, da Stratasys, para fabricar modelos de laboratório de motores aeronáuticos hipersônico

Olá leitor! Segue abaixo uma notícia postada hoje ( 18/10 ) no site da “Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)” , dando destaque ao projeto da Força Área Brasileira (FAB) que está em busca da Velocidade Hipersônica . Duda Falcão SEMANA DE C&T Projeto da FAB Busca Velocidade Hipersônica Publicado: Quinta, 18 Outubro 2018 - 10:27 Última Atualização: Quinta, 18 Outubro 2018 - 10:29 J á pensou viajar de Brasília a Salvador em menos de meia hora? Isso já é possível se você for piloto da Força Aérea Brasileira ( FAB ). Os caças, modelo Gripen, que entram em operação em 2019, fazem esse trajeto em 27 minutos. Cerca de dois mil quilômetros por hora, velocidade supersônica. E se for mais depressa ainda? Cinco vezes mais rápido? A aeronáutica desenvolve desde 2006, com o apoio da CAPES, um projeto que pretende atingir a velocidade hipersônica. A tecnologia do projeto 14X é uma vanguarda em todo o planeta Aproximadamente 40 pe

Olá leitor! Segue uma nota postada recentemente no site do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) destacando que este instituto no inicio do mês de julho recebeu da empresa brasileira Orbital Engenharia a Fase 2 do Projeto Executivo para ensaio em voo do Motor Scramjet 14-X S . Duda Falcão IEAv Recebe Fase 2 do Projeto Executivo Para Ensaio em Voo do Motor Scramjet 14-X S IEAv – Instituto de Estudos Avançados O Projeto 14-X tem como objetivo principal demonstrar em voo a operacionalidade de um veículo  waverider  integrado ao motor  scramjet,  a uma velocidade equivalente a 10 vezes a velocidade do som (número de Mach 10) na atmosfera sensível (estratosfera). Atualmente, está planejado para o ano de 2020 o primeiro ensaio em voo do sistema de propulsão (motor  scramjet ) do 14-X, com o intuito de validar as simulações computacionais e os dados de laboratório relativos ao princípio de funcionamento do motor (combustão supersônica), além de operacionalizar su

Olá leitor! Segue uma nota postada recentemente no site do I nstituto de Estudos Avançados (IEAv) destacando que este instituto em conjunto com o IFI , CLA , DCTA e a empresa brasileira Orbital Engenharia finalizam a “Revisão dos Requisitos de Sistema (SRR) do motor do demonstrador tecnológico “SCRAMJET 14-X S” . Duda Falcão IEAv, IFI, CLA, DCTA e Orbital Engenharia Finalizam a  SRR do Demonstrador Tecnológico “SCRAMJET 14-X S” IEAv – Instituto de Estudos Avançados No Projeto PROPHIPER (Propulsão Hipersônica), o 14-X é um protótipo de aeronave hipersônica não tripulada (VANT) brasileiro, ainda em desenvolvimento, mas já com bons resultados em simulações e ensaios de solo. Esta aeronave será equipada com um motor  scramjet , o qual é integrado na fuselagem, sem partes móveis. O seu princípio de funcionamento se baseia no fato de que, durante o voo, o ar flui de acordo com a geometria do veículo e com a sua velocidade, sendo dirigido para o motor na parte

Olá leitor! Segue uma nota postada ( 19/02 ) no site do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) destacando que o instituto dá finalmente um dá um grande passo na conquista do Vôo Hipersônico . Duda Falcão Instituto de Estudos Avançados (IEAV) Dá Um Grande Passo na Conquista do Vôo Hipersônico IEAv – Instituto de Estudos Avançados 19/02/2018 A Concepção Estratégica “Força Aérea 100” tem por finalidade precípua estabelecer a visão para a Força Aérea Brasileira (FAB), ao completar “100 anos” de sua criação. Assim, tem por finalidade orientar a construção da capacidade militar desejada, buscando compor o esforço principal da Defesa Nacional, bem como balizar o Planejamento Estratégico da Força, cujo cumprimento resulta em configurações de forças militares aptas para a consecução da missão constitucional. Conceitos desafiadores representam a intrínseca visão inovadora dos profissionais do ar e espaço. É nesse contexto que surgiu o Projeto 14-X, atualment

Olá leitor! Segue uma nota postada ontem ( 04/10 ) no site do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) destacando que o Vice-Diretor do IEAv  recebeu no dia 28/09 um grupo de empresários do Cluster Aeroespacial de São José dos Campos , nas instalações da  Divisão de Aerotermodinâmica e Hipersônica (EAH)  deste instituto. Duda Falcão Vice-Diretor do IEAv Recebe Grupo de Empresários na EAH IEAv 04/10/2017 O Sr Vice-Diretor do IEAv, Ten Cel Av Petersen, recebeu neste dia 28 de setembro um grupo de empresários no prédio da EAH a convite do Cel Eng R1 Sala, gerente do projeto do 14-X, visando divulgar o projeto PropHiper 14-X e o novo Laboratório de Aerotermodinâmica e Hipersônica a empresas do setor aeroespacial nacional, em particular, as integrantes do Cluster Aeroespacial de São José dos Campos, de maneira a identificar oportunidades de negócios e colaborações. O evento foi muito bem sucedido e suscitou grande interesse por parte das empresas em participar dess

Olá leitor! Veja abaixo uma nota postada hoje ( 07/04 ) no site da Força Aérea Brasileira (FAB) , destacando que o Brasil pretende testar nos próximos anos velocidade hipersônica em voo . Duda Falcão LAAD 2017 Brasil Quer Testar nos Próximos  Anos Velocidade Hipersônica em Voo Estima-se que a tecnologia possa permitir cargas úteis com até 15%  do peso da decolagem de veículos espaciais Por Ten Jussara Peccini, Fonte: Agência Força Aérea, 07/04/2017 - 09:00h Demonstrador do 14-X usado nos testes no túnel de vento. Está previsto para iniciar em 2020 o teste em voo com o demonstrador tecnológico 14-X, protótipo usado pelo Instituto de Estudos Avançados (IEAV), em São José dos Campos (SP), para desenvolver estudos de um motor que possa atingir velocidades de 12 mil km por hora ou 3 km por segundo. Uma velocidade dez vezes mais rápida que o som. “Queremos hoje sair do nível laboratorial e dar o grande salto que é para o nível

Olá leitor! Dias atrás postamos aqui no Blog ( veja aqui ) uma notícia sobre a compra por parte da Divisão de Aerotermodinâmica e Hipersônica do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) da Força Aérea Brasileira (FAB) de uma impressora 3D para suprir as necessidades dos projetos hipersônicos em curso no IEAv . Pois então, veja agora a nota oficial da FAB sobre esta compra postada hoje ( 20/09 ) no site oficial da mesma. Duda Falcão TECNOLOGIA Impressora 3D Viabiliza Protótipos de Aeronaves e Modelos Hipersônicos Com Economia Instituto de Estudos Avançados Investiu  na Tecnologia Para Confeccionar  Peças Experimentais Por Ten Jussara Peccini IEAV/Agência Força Aérea Publicado: 20/09/2016 12:14h Término do modelo impresso. Os projetos desenvolvidos na Divisão de Aerotermodinâmica e Hipersônica do Instituto de Estudos Avançados (IEAV) contam com a tecnologia 3D para construir modelos em escala de aeronaves e de peças experimentais de hipersôni