É Chegado o Momento de Se Refletir

Caro leitor!

Essa semana a Divisão de Aerodinâmica (ALA) do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) anunciou (veja aqui) ter iniciado a campanha de ensaios aerodinâmicos com um modelo do Veículo Lançador de Microssatélites (VLM-1) em seu Túnel Transônico Piloto (TTP), e também foi anunciado o início na Usina Coronel Abner (UCA) dos procedimentos de carregamento dos propulsores do VLS-1 VSISNAV, visando o seu voo tecnológico em 2014. (veja aqui).

Ora leitor, essas duas notícias que podem inicialmente dar a impressão a você de um avanço significativo em ambos projetos, na realidade se levarmos em conta o que aconteceu nos últimos três anos, a verdade é bem outra.

Recordo-me que o gerente do projeto do VLM-1, o Dr. Luis Eduardo Loures da Costa, em recente entrevista ao blog em fevereiro desse ano (veja aqui) nos disse:

“Nós fizemos o Modelo de Engenharia do Motor S50 e verificamos, em primeiro lugar, que a manufatura do motor era viável com os nossos métodos de fabricação e, em segundo lugar, que havia uma solução adequada para a deposição automática de fibras. Por fim, concluímos que havia espaço para uma melhoria estrutural do motor por meio de modificações que não só reduziriam as partes metálicas, economizando massa, como também aumentariam a qualidade da deposição de fibras. Ao mesmo tempo, aumentamos o diâmetro do motor de 1,40m para 1,46m para atender a uma solicitação do DLR de se ter mais energia embarcada no veículo. Devido a isso, estamos iniciando um novo processo de cálculo estrutural desta alternativa de envelope motor, que deverá estar terminado até maio, iniciando-se então a construção dos dispositivos de fabricação dos motores de qualificação. Posso garantir que estamos empregando uma quantidade bastante grande de horas de uma engenharia extremamente refinada neste estudo. Na sequência deste processo, nós estaremos fazendo a qualificação estrutural do motor em princípios de 2014, o que nos deixaria com a possibilidade de um teste de queima em banco em finais de 2014, caso o fluxo de recursos financeiros seja o solicitado”.

Diante disso, o leitor pode notar uma programação bem definida de desenvolvimento do motor S50 do VLM-1 apresentada que foi pelo Dr. Luis Loures em fevereiro, mas não sabemos precisar exatamente onde se encaixa essa notícia do inicio dessa campanha de ensaios aerodinâmicos, isto é, ela está atrasada ou está dentro do cronograma de desenvolvimento do veículo? São repostas que o blog não dispõe, mas se levarmos em conta as noticias oficiosas que nos chegam de SJC, a verdade é que o voo de qualificação desse veiculo está ameaçado de não mais acontecer em 2015 devido ao baixo fluxo de recursos financeiros.

Agora quanto à notícia do VLS, vale lembrar ao leitor que, ao final do governo LULA, o cronograma de lançamento do IAE para o VLS-1 previa o lançamento do VLS-1 VSISNAV (XVT-01 como era chamado na época) em 2012, o VLS-1 XVT-2 em 2013 e o VLS-1 V04 em 2014.

Entretanto, a partir do dia “1 de janeiro de 2011”, quando essa desastrosa presidetA petista e sua trupe de energúmenos assumiram o poder, o verdadeiro Programa Espacial do país vem sendo sistematicamente boicotado desde então, impedindo assim toda uma programação estabelecida pelo IAE e esperada ansiosamente por todos.

Enquanto isso, nesse período o desastroso acordo com a Ucrânia foi beneficiado com dois aumentos de capital da mal engenhada empresa bi nacional Alcântara Cyclone Space (ACS), sobrando assim para o verdadeiro PEB cortes sucessivos de recursos culminando no desastroso orçamento da AEB enviado pelo governo em janeiro desse ano ao Congresso, que não chegou a nem R$ 190 milhões.

Não é preciso dizer que já estamos em junho de 2013, período o qual pelo antigo cronograma do IAE deveríamos está nos preparando para o lançamento do VLS-1 XVT-02, isto é, se já não tivéssemos lançado essa segunda versão tecnológica desse veículo e começado a preparação para o lançamento do VLS-1 VO4, o 'supra-sumo' de todo o projeto, pois é nele onde se pretende colocar um satélite abordo.

Equipe da “Operação Salinas” em frente da maquete do VLS-1,

sonhando, sonhando, sonhando... CLA - Julho de 2012

Em minha opinião leitor, chegamos no momento de reflexão, ou seja, ou fazemos realmente algo para mudar essa situação, ou é melhor esquecermos tudo isso deixando de vez essa luta sem futuro.

Enquanto tivermos energúmenos e irresponsáveis no MPOG - Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão (bonito esse nome, né verdade?), um Congresso onde novelas são escritas diariamente num mundo de fantasias e de discussões intermináveis regadas a deliciosos cofee brakes entre outras coisitas a mais, um banana como Ministro da Defesa, um omisso como Comandante da Aeronáutica, um desprovido de voz e de força política como o atual Ministro de Ciência, Tecnologia e Inovação, um figurante como o Presidente da AEB e uma presidentA mais preocupada com programas populistas leitor, jamais mudaremos esse estado de coisa.

Portanto, já passou da hora de se fazer efetivamente algo contra essa gente, é preciso tirar esses energúmenos do seu estado de conforto e para tanto é necessário à união de todos em prol de uma campanha que venha mobilizar pesquisadores, técnicos, cientistas, engenheiros, instituições cientificas e tecnológicas públicas e privadas, instituições universitárias, empresas e a sociedade como um todo, numa espécie de 'cruzada nacional' em prol não só do PEB e da Ciência e Tecnologia, mas também da educação de qualidade e principalmente da moralização da classe política desse país, nem que seja à 'base do chicote'.

Recentemente a bela jornalista Virgínia Silveira do jornal Valor Econômico, realizou uma matéria publicada na edição do dia 11/06 desse jornal, e postada aqui no blog no mesmo dia (veja aqui), esclarecendo aos seus leitores como os orçamentos do Programa de Lançadores do IAE (VLS-1, VLM-1, VLS Alfa e VLS Beta) foram profundamente boicotados pelo Governo DILMA ROUSSEFF, inclusive tendo os voos do VLS-1 replanejados para 2016 e 2017 (uma festa).

Ainda segundo a jornalista do Valor Econômico, o PNAE (Programa Nacional de Atividades Espaciais) previa para o ano de 2013 um total de investimentos de R$ 89.7 milhões no programa de lançadores, sendo R$ 19 milhões nos Programas do VLS Alfa e Beta, R$ 25 milhões no Programa do VLM-1 e R$ 45,7 milhões no Programa do VLS-1. Acontece que as coisas não saíram como o IAE esperava, já que os Programas do VLS Alfa e Beta não receberam nada até agora (é caro amigo Paulo, a coisa tá feia), o Programa do VLM-1 só recebeu R$ 10 milhões e o Programa do VLS-1 recebeu R$ 16 milhões, sendo esse o programa que a presidentA petista chama de estratégico.

Enquanto isso, a mal engenhada empresa bi nacional Alcântara Cyclone Space (ACS) teve recentemente (veja aqui) seu capital aumentado, passando dos atuais US$ 498 milhões para US$ 920 milhões de doláres, o que dá aproximadamente US$ 420 milhões que será dividido em partes iguais entre o Brasil e a Ucrânia. Ou seja, US$ 210 milhões de dólares de um tapa só, ou melhor, quase R$ 420 milhões de reais, serão aplicados por esse governo nesse desastroso acordo com a Ucrânia, gerando empregos de conhecimento e alto valor agregado nesse país da antiga cortina de ferro, enquanto no Brasil peões e seus mestres de obras serão os únicos beneficiados, fora o fato de estamos trazendo para o território brasileiro uma tecnologia não só ultrapassada e que não temos acesso, mas também e principalmente altamente tóxica.

Pois é leitor, esse é o programa estratégico do Governo DILMA ROUSSEFF, legado deixado por um debiloide irresponsável que segundo eu soube ainda milita em Brasília, beneficiado que foi pelo Governo DILMA com um cargo político de salário bem pomposo.

Como disse antes a você leitor, é chegado o momento de se fazer uma reflexão sobre toda essa situação, e convido você que é brasileiro, que ama seu país e acredita na construção de uma Nação Verde Amarela forte e respeitada internacionalmente, a participar dela com ideias que poderão se tornar no futuro em ações que nos ajude a impedir que esses energúmenos continuem boicotando o futuro de nosso país. A discussão está aberta.

Duda Falcão