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Olá leitor! Motivado pelas notícias que vem sendo divulgadas nos últimos meses pelo Instituto de Estudo Avançados (IEAv) , ainda que infelizmente só relacionadas as atividades do Projeto do Veículo 14-X , resolvi fuçar um pouco no quase que abandonado site do nosso Instituto de Aeronáutica Espaço (IAE) , esperando com isso descobrir algo de novo. Pois então, quem procura acha leitor e comigo não foi diferente, mas infelizmente para nós a notícia não é nada boa. Pois é, segundo o site do IAE , seus laboratórios trabalham hoje em 8 projetos principais , ou seja: * O Sistema de Propulsão Para Defesa (SPD) * O Turborreator de 5000n (TR-5000) * O Veículo Lançador de Microssatélites (VLM-1) * O Motor-Foguete de Propulsão Líquida L75 * A Plataforma Suborbital de Microgravidade (PSM) * O Sistema Modular de Recuperação de Cargas Espaciais por Paraquedas (MRCEP) * O Sistema de Navegação e Controle (SINAC) * O Alvo Aéreo E-1 Em outras palavras l

Olá leitor! O “Canal Progressista*” no youtube postou no dia 09/04 desse ano um interessante vídeo com o Dr. Daniel Soares de Almeida , gerente do projeto do “Motor-Foguete Líquido L75” do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) , onde o mesmo apresenta os objetivos e detalhes deste projeto, veja abaixo. Bom leitor, o que o Dr. Daniel Soares de Almeida denomina no início deste vídeo como sendo objetivos de projeto , deveriam ser vistos como consequências naturais do desenvolvimento de um motor-foguete líquido de 75kN  a ser utilizado num veículo lançador de satélites. O IAE , não é uma instituição de ensino e sim de pesquisa e desenvolvimento, e assim deveria estar atuando (sozinho ou em pareceria), desenvolvendo produtos e soluções a serem assimiladas pela indústria nacional. Para formação de profissionais a FAB já conta com o ITA (e outras instituições de ensino que atuam nessa área de propulsão no Brasil), que ai sim, é um instituto que deveria estar envol

Olá leitor! Segue abaixo um artigo publicado na a edição de Junho de 2015 da “Revista Pesquisa FAPESP” destacando que a FAB e o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) estão desenvolvendo Motores a  Combustível  Sustentável para uso  em Foguetes e Satélites . Duda Falcão TECNOLOGIA Propulsão Verde INPE e Aeronáutica desenvolvem Motor e Combustível Sustentável Para Uso  em Foguetes e Satélites YURI VASCONCELOS Revista Pesquisa FAPESP ED. 256 - JUNHO 2017 © LÉO RAMOS CHAVES Sequência da reação química entre gota de peróxido de hidrogênio e o combustível formado por etanol, etanolamina e sais de cobre. A temperatura chega a 900 ºC e os gases fariam a propulsão de um satélite em órbita. O experimento foi realizado no INPE, em Cachoeira Paulista. Utilizar um combustível renovável para foguetes e satélites, com baixo índice de toxicidade, menos agressivo à saúde humana e mais amigável ao meio ambiente, é o objetivo de dois

Olá leitor! Veja abaixo uma nota postada hoje ( 31/03 ) no site da Força Aérea Brasileira (FAB) , tendo como destaque o projeto do Motor-foguete L-75 . Duda Falcão LAAD 2017 FAB Aposta em Motor de Propulsão Líquida Concebido para impulsionar veículos espaciais, projeto que usa etanol finalizou primeira etapa de testes de câmara de combustão na Alemanha Por Tem. Jussara Peccini Fonte: Agência Força Aérea Publicado: 31/03/2017 08:00h O projeto de cooperação germano-brasileira no desenvolvimento de motor para impulsionar veículos espaciais baseados em propulsão "verde" é um dos destaques no estande da Força Aérea Brasileira (FAB), na maior feira de segurança e defesa no Rio de Janeiro. O projeto L-75 usa etanol para desenvolver a tecnolgia de propulsão líquida. Atualmente, os pesquisadores brasileiros e alemães analisam os dados da campanha de ensaios da câmara de combustão realizada entre julho e dezembro no ano passado em Lampoldshau

Olá leitor! Segue abaixo uma notícia postada ontem ( 17/03 ) no site “Inovação Tecnológica” , destacando que foram finalizados os testes da queima de um estagio superior de um foguete germano/brasileiro que supostamente se encontraria em desenvolvimento. Duda Falcão ESPAÇO Foguete Brasileiro a Etanol Passa em Testes na Alemanha Redação do Site Inovação Tecnológica 17/03/2017 [Imagem: Airbus Safran Launchers GmbH] Os testes serviram para a escolha do melhor projeto de um mecanismo interno do foguete. Foguete Verde As agências espaciais do Brasil (AEB) e da Alemanha (DLR) deram um passo importante no desenvolvimento de um foguete alimentado por etanol, que as duas entidades chamam de "propulsão verde". Foram finalizados com êxito na Alemanha os testes de queima do estágio superior do foguete. "Duas cabeças de injeção com diferentes conceitos foram desenvolvidas em paralelo, a fim de encontrar a tecnologia ótima para a

Olá leitor! Como disse não abordaria mais esse assunto e não farei no que diz respeito a fazer comentários sobre este engodo. Porém, esse projeto fantasioso faz parte das atividades espaciais em curso no país , goste eu ou não, e diante disto não posso deixar de passar para os meus leitores as informações que me chegam. Sendo assim, trago agora para você leitor um link onde você poderá ver um vídeo do teste com o Motor-Foguete Líquido L75 realizado recentemente na Alemanha . https://www.youtube.com/watch?v=bk9Ifn9AJNI Apesar do vídeo está no youtube ( OU SEJA, É DE DOMÍNIO PÚBLICO ), ele não foi listado, e pode ser que não fique muito tempo ativo, portanto, sugiro ao leitor que confira o mais breve possível . Duda Falcão

Olá leitor! No final de outubro passado , após temos publicado a notícia dada pelo site oficial do Instituto de Aeronáutica e Espaço ( veja aqui ) de que havia se iniciado na Alemanha a Segunda Fase da Campanha de Ensaios a Quente da Câmara de Empuxo do Motor-Foguete Líquido L75 brasileiro, foi gerada uma grande discussão motivada pelo seguinte comentário feito por um pesquisador no BLOG : “O L75 não possui desempenho compatível com a necessidade do VLS ALFA, no sentido de que o impulso específico deveria ser, no mínimo, 15% maior, como demonstram estudos realizados à época do lançamento do natimorto programa cruzeiro do sul. Isto se deve ao uso de etanol anidro como combustível, combinado com ciclo aberto (injeção liquido/liquido). Para alcançar o desempenho necessário, seria preciso trocar o combustível por querosene, combinado com ciclo fechado (injeção liquido/gás), cuja tecnologia é bem mais complexa, dominada apenas por Rússia e Estados Unidos. Contudo, o L75 terá o

Olá leitor! Trago agora para você uma notícia bastante animadora, notícia esta postada hoje ( 27/10 ) no site do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) . Foi iniciada com sucesso na Alemanha a Segunda Fase da campanha de ensaios a quente da câmara de empuxo do Motor L75 . Duda Falcão Iniciada a Segunda Fase da Campanha de Ensaios a Quente da Câmara de Empuxo do Motor L75 na Alemanha Publicado: 27 Outubro 2016 Última atualização em 27 Outubro 2016 Foi iniciada com sucesso, em outubro de 2016, a segunda fase da campanha de ensaios a quente da câmara de empuxo capacitiva do Motor L75 no banco de ensaios P8, do Instituto de Propulsão Espacial do DLR em Lampoldshausen, Alemanha. Para esta fase estão previstos seis dias de ensaio com o objetivo de verificar parâmetros de desempenho de combustão, medidas de temperatura de parede e possíveis instabilidades de combustão em condições de operação no regime permanente dentro do envelope operacional do Motor L75. O

Olá leitor! O  Diário Oficial da União (DOU)  de hoje ( 10/10 ) publicou um interessantíssimo despacho do  Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI) , autorizando o diretor da Diretoria de Transporte Espacial e Licenciamento da nossa Agência Espacial de Brinquedo (AEB)  a viajar para Munique , na Alemanha , a fim de participar de reuniões entre o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) e a Agência Espacial Alemã (DLR) , sobre a execução bilateral na área de desenvolvimento dos projetos do motor L75 e motores de lançamento ( Projeto CASSIS ). Abaixo segue o despacho como publicados no  DOU . “Ministério da Ciência, Tecnologia, Inovações e Comunicações GABINETE DO MINISTRO DESPACHOS DO MINISTRO Em 7 de outubro de 2016 Afastamentos do País autorizados na forma do Decreto nº 1.387, de 07 de fevereiro de 1995: MARCO ANTÔNIO VIEIRA DE REZENDE , Diretor da Diretoria de Transporte Espacial e Licenciamento da AEB, participar nas reuniõe

Olá leitor! Segue abaixo uma nota postada hoje ( 13/06 ) no site do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) , destacando que foi realizado pelo instituto com sucesso o ensaio do Gerador de Gás do Motor L75 . Duda Falcão Ensaio do Gerador de Gás do Motor L75 Realizado Com Sucesso Publicada em 13/06/2014 - 08:35 Atualizada em 13/06/2014 - 08:35 Os ensaios a quente do Gerador de Gás do Motor L75 foram realizados com êxito no banco de ensaios da Divisão de Propulsão Espacial (APE). O Gerador de Gás é uma parte importante do Motor L75, pois serve para acionar a turbina que movimenta as bombas de propelentes líquidos, etanol e oxigênio líquido. Esses ensaios serviram para verificar a sequencia de partida e desligamento, o processo de combustão e validar os modelos termodinâmicos adotados no projeto, cujo regime de funcionamento é muito diferente daqueles usuais em motores a líquido. Ensaios semelhantes não haviam sido realizados ainda no País e não são conhecidos