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Programa Brasil Com Ciência: Aeronáutica desiste do S50 e da Avibras... Será?

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Olá, Leitora! Olá, Leitor! O SindCT ( Sindicato Nacional dos Servidores Públicos Federais na Área de Ciência e Tecnologia do Setor Aeroespacial ) publicou na noite de ontem (domingo, 18 de agosto), no canal da Rede TVT no YouTube, um novo video do seu programa "Brasil com Ciência", cujo título vaticina que " Aeronáutica desiste do S50 e da Avibras e transfere produção para Mac Jee ". Assim como na sua descricão, o vídeo direciona ao pensamento de " que a Aeronáutica está desistindo de seu próprio foguete, o VS-50, para contratar junto a iniciativa privada uma empresa que possa terminar o trabalho que vinha sendo feito com os serviços da Avibras. " (I). A matéria crava ainda que " A decisão visa acelerar os estudos de velocidade hipersônica que vem sendo conduzidos pelo IEAv (Intituto de Estudos Avançados) mas deverá se estender para todos os demais projetos, incluindo o VLM (Veículo Lançador de Microssatélite)." (II). Complementarmente, o vídeo a

Projeto RATO: A FINEP Aprova Subvenção Recorde de R$ 117 Milhões Para o Foguete Hipersônico do Projeto RATO

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Prezados leitores e leitoras do BS !   Vocês se lembram do Projeto RATO ? Pois bem, a Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP) acaba de aprovar uma Subvenção Econômica histórica de R$ 117 milhões para o desenvolvimento desse foguete hipersônico no Brasil .   Segundo informações divulgadas pela mídia especializada, a FINEP assinou o maior contrato de subvenção em defesa de sua história. O contrato, no valor de R$ 93.068.350,87 , totaliza R$ 116.410.408,47 com a contrapartida da Equipaer Indústria Aeronáutica , pertencente ao grupo Mac Jee .   O projeto em questão é o “Foguete de Decolagem para Veículo Hipersônico (Rocket Assisted Take-Off – RATO-14X)”. Este será o maior foguete já construído no Brasil, com uma altura estimada de 14 metros e peso de aproximadamente 15 toneladas. Ele será capaz de lançar o veículo 14-X a uma altitude de 30 km, alcançando velocidades superiores a Mach 8, ou seja, mais de 10.000 km/h.   O projeto, que destaca o compromisso da empresa, do FNDCT e do

Programa Brasil Com Ciência: "Aeronáutica Adia S50 Para 2025! Culpa da Avibrás?

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Prezados leitores e leitoras do BS !   Já na contramão do que 'parece' está ocorrendo com o Projeto do VLPP liderado pela CENIC (reveja aqui ), o velho projeto do Veículo Lançador de Mirosatélites 1 (VLM-1) governamental e do seu derivado, o Foguete de sondagem VS50 , sofreram mais um atraso, isto é, segundo foi noticiado pela última edição "Programa Brasil com Ciência" , que é produzido pelo "Sindicato Nacional dos Servidores Públicos Federais na Área de Ciência e Tecnologia do Setor Aeroespacial (SindCT)" e a "TVT" , canal aberto na região metropolitana de São Paulo . Veja abaixo.     De acordo com esta edição do programa, a Aeronáutica, por meio do 'Instituto de Aeronáutica de Espaço (IAE)' , adiou o 2º teste com o motor Foguete S50 (que estava previsto para o mês de junho de 2024 ) para o primeiro semestre de 2025 , e ainda segundo informações obtidas pelo BCC , este adiamento teria sido decidido diante das incertezas sobre o fu

Revista Sociedade Militar divulga que Aeronáutica oficializou a destinação de mais de 4 milhões para o VLM

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Olá, Leitora! Olá, Leitor! Uma notícia divulgada pelo site "Revista Sociedade Militar" em 06/03/2024 (veja aqui ) trouxe a informação de que a Aeronáutica oficializou a destinação de mais de R$ 4 milhões em investimentos para o avanço de tecnologias espaciais no país. Os recursos, detalhados no Diário Oficial da União, serão direcionados para duas iniciativas fundamentais. Em primeiro lugar, parte do montante (R$ 487.000,00 será destinada ao desenvolvimento e lançamento do Veículo Lançador de Microssatélites (VLM-1), com o objetivo de colocar microssatélites em órbita terrestre baixa, contribuindo para a independência nacional na operação de satélites e avanços na observação da Terra e comunicação. VLM 1 (Fonte: https://museuabertodeastronomia.com.br/wp-content/uploads/2020/08/WhatsApp-Image-2020-08-12-at-10.06.46-1024x576.jpeg) Além disso, uma parcela significativa dos investimentos () será voltada para a "Fase 0" do desenvolvimento de um protótipo de voo de um Mot