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Olá leitor! Segue abaixo uma nota postada dia ( 04/07 ) no site do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) , destacando que o mesmo realizou no dia 29/06 o ensaio em banco Motor a Propelente Sólido S43 , a denominada “Operação Harpia” . Duda Falcão Ensaio do Motor S43 Ocorre Com Sucesso Publicado: 04 Julho 2017 Última atualização em 04 Julho 2017 No dia 29 de junho às 12h30, ocorreu com sucesso a Operação Harpia, o ensaio em banco do Motor a Propelente Sólido S43. O teste ocorreu no Banco de Provas Horizontal da Usina Coronel Abner (UCA), de capacidade de 1000kN. Estiveram envolvidas nestes 60 dias de atividades mais de 100 profissionais, incluindo-se as equipes do IAE e apoio do GAP-SJ e equipe de bombeiros da EEAR. O objetivo do ensaio foi validar o modelo de análise de bolhas em grão propelente e a consequente liberação para voo dos demais motores S43 carregados a estocados na UCA. Foram monitoradas as características propulsivas, tais como: impul

Olá leitor! Segue abaixo uma nota postada hoje ( 05/09 ) no site do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) , destacando que o instituto realizou dia 29/08 o primeiro ensaio a quente do Motor-Foguete Líquido L1 . Duda Falcão IAE Realiza o Primeiro Ensaio a Quente do Motor Foguete L1 Campo Montenegro, 05/09/2012 O Instituto de Aeronáutica e Espaço realizou no dia 29 de agosto de 2012 o primeiro ensaio a quente do motor foguete a propulsão liquida denominado L1, no banco de ensaio de 1kN do Laboratório de Propulsão Liquida  da Divisão de Propulsão Espacial . O desempenho do motor foguete L1 foi considerado muito bom, pois os parâmetros propulsivos mais importantes do motor como empuxo, vazão mássica, impulso especifico, velocidade característica se apresentaram bem próximos dos valores pré-calculados. O motor L1 tem como objetivos principais o treinamento do corpo técnico do Laboratório de Propulsão Líquida e a realização de pesquisas na área de propulsão espa

Ensaio de Queima em Banco de Provas do Propulsor S-43TM Descrição da Campanha Informações Gerais: O Propulsor S-43TM foi desenvolvido para compor o segundo estágio do Veículo Lançador de Satélites - VLS-1 que será utilizado no vôo tecnológico “VLS-1 XVT-01” previsto para ocorrer do Centro de Lançamento de Alcântara (CLA), no Maranhão, no final de 2012. Objetivos do Ensaio: • Determinar o impulso específico, o empuxo e a velocidade de queima do propelente; • Determinar o desgaste das proteções térmicas; • Avaliar a temperatura das principais partes metálicas do propulsor; • Avaliar o desempenho da tubeira móvel; e • Aquisição de dados pelo sistema de medição por telemetria embarcado em vôo, de modo a permitir a comparação com os dados medidos pelo sistema de medição em solo. Ao todo, serão medidos 75 parâmetros físicos. Características do Propulsor: Massa de Propelente: 7100 kg Comprimento do Propulsor: 8000mm Diâmetro extern

Ensaio de Queima em Banco de Provas do Propulsor S40M Descrição da Campanha Informações Gerais: O Propulsor S40M foi desenvolvido para compor o veiculo VS-40M que será utilizado para colocar em órbita baixa, circular, a 300 km de altitude, uma plataforma espacial para experimentos em ambiente de microgravidade com massa de 330 kg, denominada Satélite de Reentrada Atmosférica (SARA). Objetivos do Ensaio: · Comprovar experimentalmente a funcionalidade das alterações realizadas nos seguintes itens: Ignitor, Dispositivo Mecânico de Segurança, Tampa Traseira e Proteção Térmica da Região Cilíndrica do Motor. · Determinar Impulso Específico, Velocidade Característica e Coeficiente de Empuxo. · Determinar o consumo das proteções térmicas. · Avaliar o desgaste do material do inserto da tubeira (grafite) e as temperaturas no cabeçote do ignitor e na tampa traseira. · Verificar o nível de vibração do propulsor. Características do Propulsor: Massa de Propelente: 4244 kg Tipo de Propelente:

Foguete VLS na plataforma de lançamento O programa do Veículo Lançador de Satélites - VLS teve seu o desenvolvimento dado seqüência em diversas ações pelo IAE - Instituto de Aeronáutica e Espaço no ano de 2008 e no início desse ano, visando o teste de vôo marcado para o final de 2010. Esse vôo que foi intitulado de VLS-1 XVT 01, será um vôo tecnológico que levará uma quantidade significativa de sensores, além de sistemas de telemetria para a transmissão dos dados. O veículo nesse vôo terá somente os dois primeiros estágios ativos, para ensaio de medidas em vôo dos ambientes de temperatura, acústico e de vibração. Ano passado, varias ações foram tomadas pelo IAE para que esse vôo venha ocorrer na data prevista. A primeira delas ocorreu com o sucesso obtido no ensaio do Motor foguete S43 na chamada Operação Flamingo em 20 de outubro. (veja o vídeo abaixo). Vídeo do teste do motor S43 A queima do motor S43 que ocorreu a partir das 16h13min (com tempo de queima de propelent