Marinha Escolhe Novo Projeto da Base na Antártida

Olá leitor!

Segue abaixo uma matéria publicado hoje (20/05) no site do jornal “Folha de São Paulo” destacando que após incêndio que destruiu Base Brasileira na Antártida, a Marinha Brasileira escolhe novo projeto.

Duda Falcão

CIÊNCIA

Após Incêndio Que Destruiu Base Brasileira

na Antártida, Marinha Escolhe Novo Projeto

SIMON DUCROQUET

GIULIANA MIRANDA

DE SÃO PAULO

20/05/2013 - 03h34

Após o incêndio que destruiu sua estação científica na Antártida e deixou dois militares mortos em fevereiro de 2012, o Brasil aproveita a necessidade de reconstrução total das estruturas para criar um complexo moderno.

Com investimento estimado em R$ 72 milhões, a nova Estação Antártica Comandante Ferraz foi escolhida em concurso organizado pela Marinha e pelo IAB (Instituto dos Arquitetos do Brasil). O projeto vencedor é assinado por Fábio Faria, do Estúdio 41, de Curitiba.

Inspirada em outras bases do continente gelado, a nova estação investirá em energias renováveis.

A base, que terá 19 laboratórios, vai ser construída em módulos que serão levados para a Antártida. Se tudo der certo, a construção começará no próximo verão antártico (novembro de 2013) e ficará pronta até 2015.

Simon Ducroquet e Giuliana Miranda/Editoria de Arte/Folhapress

MODERNIZAÇÃO

Com a chancela do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação, os maiores especialistas do país elaboraram um plano de ação para modernizar e racionalizar as pesquisas do país na região.

Ao longo dos 30 anos de existência do Proantar (Programa Antártico Brasileiro), as verbas e a atenção destinadas aos projetos científicos tiveram altos e baixos, especialmente por conta de políticas governamentais.

O objetivo do plano, que está em fase de consulta pública antes de passar pelo crivo do ministério, é sobretudo integrar e modernizar as atividades de pesquisa, aumentando a destinação de recursos e colocando o país em uma posição de protagonismo na ciência antártica.

Pesquisas em alta na academia, como os chamados testemunhos de gelo --que conseguem obter informações sobre a atmosfera e o ambiente de milhares de anos atrás--, aparecem com destaque no plano.

Relator do projeto, o glaciologista Jefferson Simões, diretor do Centro Polar e Climático da UFRGS (Universidade Federal do Rio Grande do Sul), ressalta que é preciso difundir a importância estratégica que os estudos da região têm para o Brasil.

"A Antártida tem relação com o clima do Brasil, com a biologia, com vários assuntos que fazem parte do dia a dia, inclusive com o pré-sal. É preciso mostrar essa relevância", diz ele.

O plano de ação pretende incentivar o uso das outras ferramentas de estudo de que o Brasil dispõe na Antártida, além da estação: dois navios de pesquisa, o Ary Rongel e o Almirante Maximiano, e o módulo de pesquisa Criosfera 1, a 2.500 km da base.

Os cientistas também querem investir na formação de pesquisadores na área, além de garantir a integração desses profissionais às atividades de ensino e pesquisa.

No entanto, para que o plano possa sair do papel e atingir todos esses objetivos, será preciso ampliar os investimentos na região.

Com média de investimento de R$ 7,3 milhões por ano -- sem incluir os gastos logísticos--, o Brasil só fica à frente da África do Sul, considerando o grupo dos Brics (Brasil, Rússia, Índia, China e África do Sul), em relação à verba para a Antártida.

A Rússia, que lidera, investe diretamente em ciência cerca de US$ 13 milhões (R$ 23 milhões) anuais.

Fonte: Site do Jornal Folha de São Paulo - 20/05/2013

Comentário: Pois é leitor, apesar do banana que temos no Ministério da Defesa, os programas da Marinha vem avançando em uma velocidade incomum na história do Brasil desde o governo LULA, aparentemente graças aos esforços do Comandante da Marinha, Almirante Julio Soares de Moura Neto, no cargo desde março de 2007. Se bem lembro, foi nesse mesmo ano que o Almirante Julio Soares, pegou o Lula pelo braço e o levou ao Centro Experimental de Aramar para mostrar as atividades ali relacionas com o Programa Nuclear da Marinha. A partir de então foi lançado o PROSUB em parceria com a França e outros projetos de reaparelhamento da esquadra. Essa também foi à estratégia do Almirante com relação ao Programa PROANTAR, quando sabiamente pegou o LULA e grande parte de sua corte e os levou numa visita a então Estação Comandante Ferraz, e a partir daí o PROANTAR começou a ter uma maior atenção do governo, inclusive sendo premiado poucos meses depois com um novo navio de pesquisa. Infelizmente as mudanças necessárias no PROANTAR não foram implantadas a tempo de impedir o acidente que teve ao que parece erro humano e técnico, mas a rapidez como esse problema foi resolvido mostra a força política que tem hoje a Marinha junto ao Governo DILMA ROUSSEF. Para completar no final de março o governo regulamentou normas específicas para o apoio do BNDES ao “Programa de Obtenção de Meios de Superfície – PROSUPER” (programa de construção de cinco navios-patrulha, cinco fragatas e um navio de apoio logístico) que já vem sendo apoiado na Câmara pela Frente Parlamentar da Construção Naval. Toda essa movimentação em torno da Marinha, faz com que o Al. Julio Soares de Moura Neto exiba por onde passa um sorriso que rivaliza com a o seu próprio uniforme. Já o Exercito segue a mesma linha, tendo obtido do Governo DILMA ROUSSEFF o apoio para projetos importantes, e caminha também avançando num ritmo sem exemplo na história do Brasil. Entretanto, o Comando da Aeronáutica apesar de ter sido beneficiado com o “Projeto do Cargueiro KC 390”, vem comendo o “Pão Que o Diabo Amassou”. Não podendo contar com o Ministro da Defesa, que é um banana de uma nota só, ou seja, amém, o Comando da Aeronáutica padece de uma atitude mais enérgica junto a Presidência da Republica, e por tabela junto ao MPOG, para que Programas como FX-2 (vergonha internacional) e Espacial tenham uma solução definitiva e efetiva. Entretanto, infelizmente não parece que sob o comando do atual comandante, o Tenente-Brigadeiro-do-Ar Juniti Saito, essa atitude possa acontecer. O Blog BRAZILIAN SPACE parabeniza ao Al. Julio Soares de Moura Neto pela sua gestão, que certamente ficará na história da Marinha.