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Prezados leitores e leitoras do BS ,   No dia 30/03 , o site 'CAVOK Brasil' noticiou que a empresa Stratolaunch havia apresentado o veículo hipersônico reutilizável Talon TA-2 e programado seu teste de voo para o final de 2024 . Atualmente, os testes em solo dos sistemas de bordo estão em andamento.   Em 9 de março de 2024 , o veículo hipersônico Talon TA-1 realizou seu primeiro voo planado, seguido pelo primeiro voo com acionamento do motor em 11 de março . Este último voo não utilizou um modelo reutilizável, resultando na queda do veículo no Oceano Pacífico após atingir Mach 4.   "Nosso objetivo com o primeiro voo do TA-1 foi reduzir o risco para o primeiro voo reutilizável do TA-2 e cumprir nosso compromisso de fornecer o máximo valor aos nossos clientes", afirmou o Dr. Zachary Krevor , presidente e CEO da Stratolaunch , após o voo do TA-1 . "Estamos entusiasmados em revisar os dados do teste de hoje e utilizá-los para planejar os próximos passos em dir

Olá leitores! Olá leitoras!   Por Duda Falcão   Pois então, de retorno a Salvador de minhas ferias recentes com minha namorada em Santa Catarina , aproveitei para passar pela bela cidade de São José dos Campos-SP , berço da alta tecnologia espacial do país, para assim realizar um 'Especial' com entrevistas com grandes profissionais deste setor e trazer para os nossos leitores um pouco sobre suas empresas, suas façanhas e suas expectativas para o ano de 2022 .   A partir de hoje, trarei toda semana dois vídeos com um profissional deste setor com qual estive nesta minha quinta passagem por esta cidade do interior paulista, começando com o ex-diretor do Instituto de Estudos Avançados (IEAv) do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica (COMAER) , o coronel da reserva 'Lester de Abreu Faria' , e que atualmente coordena a IP Facens - Instituto de Pesquisa do Centro Universitário Facens , uma instituição privada da cidade de Soro

Olá leitor! Olá leitora!   Por Duda Falcão   Segue abaixo uma matéria interessante publicada dia ( 27/01 ) no site “Canaltech” , destacando que uma empresa chinesa ( Space Transportation ) vem desenvolvendo um ‘Avião Espacial Suborbital’ para o Turismo Espacial , que tem previsão de realizar o seu voo inaugural até 2025 .   Fico eu aqui a me perguntar, porque as coisas acontecem na China e em outros países do mundo, enquanto aqui no Brasil (quando as mesmas ocorrem em raríssimas exceções) são a passo de tartaruga? Será pela falta de uma política espacial de verdade no país? Será por incompetência? Será por um universo legal de leis inadequadas que engessam o setor? Será por falta de recursos? De visão? Será pelo excesso de egocentrismo de alguns? De compromisso com o futuro da nação? Ou por falta de gestão como vive bem dizendo o Prof. Rui Botelho ?   Bom caros amigos leitores e leitoras do BS , em minha modesta opinião, construída em anos de acompanhamento do ‘Setor Espacial Bras

Olá leitores e leitoras do BS!   Por Duda Falcão   Dias atrás ( 09/01 ) o site da CNN Brasil publicou uma interessante matéria tendo como tema o Projeto 14-X de tecnologia hipersônica (veja na sequência) que está em desenvolvimento pela Força Aérea Brasileira (FAB) , projeto este que em meados de dezembro do ano passado teve o seu primeiro voo teste realizado com sucesso durante as atividades da "Operação Cruzeiro" .   Entretanto amigos leitores, apesar de muitos estarem otimistas com os resultados alcançados por este experimento 14-X S , é preciso lembrar que este é um projeto de VANGUARDA , sendo este apenas o primeiro dos quatro testes previstos neste projeto, que desde o seu inicio (no agora distante ano de 2007 ) já se foram 14 anos .   Fonte: IEAv Programação do Projeto 14-X divulgada pelo IEAv em novembro de 2019. Vale lembrar que segundo a previsão inicial ( veja na imagem acima ) divulgada pelo Instituto de Estudos Avançados (IEAv) no finalzinho da gestão do comp